| トヨタ ビスタ | ホンダ ライフ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
44.8万円～88.9万円
ビスタの相場表を見る |
中古車相場 |
3万円～78万円
ライフの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 893台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ビスタ | ホンダ ライフ | |
|---|---|---|
| 169.8万円～256万円 | 新車時価格 | 94.5万円～168万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4645×1695×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1610 他 |
| 1794～1998 | 排気量(cc) | 658 |
| 135～152 | 最高出力（馬力） | 52～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 4名 |
| 12.2～15.4km/L | 10.15モード燃費 | 17.8～22km/L |
|
優れたパッケージングの背高セダン 先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7) |
解説 |
日々の使いやすさを追求した軽 日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。（2008.11） |
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