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ハイラックスサーフと3008を比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフと3008の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   プジョー  3008
VS
94万円~680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 35万円~621.1万円
3008の相場表を見る
360台 中古車掲載台数 248台
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 切替式4WD サンルーフ レザーシートカバー モデリスタエアロ ルーフレール JAOS製BATTLEZマフラー サイドステップ クロームメッキグリル インナーブラックヘッド カロッツェリアナビTV

    本体価格
    216万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSRリミテッド 4WD ユーザー買取車/

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 修復無 後期 走行60.120km 9型モニター

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトアップ  ナビ Bluetooth接続可 バックカメラ ジオランダーM/Tタイヤ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR 全塗装 リフトアップ 4WD MOMOステアリング オーバーフェンダー サンルーフ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトアップ 17AW グッドリッチT/Aタイヤ TOYOTAエンブレムグリル ディスプレイオーディオ DVD/CD/Bluetooth/iPod ETC キーレス LEDフォグ シートカバー

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 2インチリフトアップインナーブラックヘッドライトTOYOTAグリルルーフラックレザー調シートカバーSDナビTVドラレコバックカメラETCコンビハンドル関東仕入

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトアップ RAYS17AW TOYOM/Tタイヤ ナビ 地デジ DVD/CD/Bluetooth/USB バックカメラ ETC イカリングヘッドライト TOYOTAエンブレムグリル シートカバー

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD 新品タイヤ 新品ホイール グリルマーカー NARDIステアリング Bluetooth対応ディスプレイオーディオ バックカメラ シートカバー 2インチリフトアップ ETC車載器 サイドステップ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 全塗装/リフトアップ/4WD/禁煙車/ETC/カロッツェリアナビ(AVIC-RZ802)/Bluetooth/TV/DVD/CD/SD/シートカバー/社外ウッドステアリング/社外16インチAW

    本体価格
    304.8万円

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    本体価格
    218万円

関東
103台
246.3万円
関西
56台
279万円
東海
54台
244.8万円
北海道
25台
241.8万円
九州
23台
197.2万円
東北
41台
235.2万円
北陸・甲信越
23台
225.9万円
中国
21台
254.1万円
四国
14台
204.6万円
地域別台数
関東
98台
282.1万円
関西
36台
272.7万円
東海
54台
277.7万円
北海道
7台
265.4万円
九州
15台
256万円
東北
13台
180.5万円
北陸・甲信越
13台
293.4万円
中国
9台
171.1万円
四国
3台
233.6万円

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ハイラックスサーフと3008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   プジョー  3008
247.8万円~357万円 新車時価格 489万円~614.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
2693~3955 排気量(cc) 1199
163~249 最高出力(馬力) 136
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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