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ハイラックスとC1500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   シボレー  C1500
VS
130万円768万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 118万円312万円
C1500の相場表を見る
701 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ スポーツピック

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD タンドラフェイスキット 社外17インチAW オーバーフェンダー リフトアップ  アルパインディスプレイ ベッドライナー ETC バックモニター

    本体価格
    498.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・リアカメラ・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・ETC・ドラレコ

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ALPINE9インチナビ ワンオーナー  ETC 純正アルミホイール 盗難防止装置

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD JAOS BATEELEZリフトアップセット/TRDフロントアンダーカバー・ロールバー・サイドステップ・オーバーフェンダー/ガナドールマフラー/ベッドライナー/プリクラッシュセーフティ/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.8 Z ディーゼルターボ 4WD 2026年7月登録 登録済み未使用車 テールゲートアシストダンパー テールゲートエンブレム ETC車載器 12.3型ディスプレイオーディオプラス パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 寒冷地仕様

    本体価格
    575万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・禁煙車・メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD・Bluetooth・ETC・ドラレコ・シートカバー・バックカメラ・フロント・サイドカメラ・HIDライト・フォグ・オートライト・クルーズコントロール・スマートキー

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突回避軽減ブレーキ 車線逸脱警報 メモリーナビ フルセグTV CD・DVD再生 LEDヘッドランプ 純正アルミホイール スマートキー オートエアコン パワーウィンドウ モケットシート

    本体価格
    334.4万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ リアメッキステップバンパー フロントメッキバンパー 後期 カーセンサー認定済み バセットタイプホイール ETC車載器 社外オーディオ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    396万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    本体価格
    応談

関東
141
427.4万円
関西
76
445万円
東海
138
431.3万円
北海道
54
429.5万円
九州
116
426.1万円
東北
47
410.3万円
北陸・甲信越
48
432.3万円
中国
56
375.3万円
四国
25
408.3万円
地域別台数
関東
1
299.8万円
関西
2
248万円
東海
9
218.3万円
北海道
0
---
九州
2
185万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
238万円

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ハイラックスとC1500のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   シボレー  C1500
498.1万円550万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5325×1885×1865 全長x全幅x全高(mm) ---
2754 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

力強さと先進性を融合した新型ハイラックス

トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。(2026.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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