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ハイエースとシャランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 30万円430万円
シャランの相場表を見る
1434 中古車掲載台数 74
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD 寒冷地仕様 パワースライドドア LEDヘッドランプ パノラマモニター 小窓あり アルミホイール スマートキー2個 全席黒革調シートカバー バックフォグ アクセサリーコンセント

    本体価格
    498.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 純正ナビTVバックカメラETCキーレスリヤクーラーヒーター電動スライドドア電動格納ミラーシートカバーオートライトオートエアコンWエアバック

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 純正15インチアルミ LEDヘッドライト+LEDフォグ 両側パワースライド 前後カメラドラレコ デジタルインナーミラー 純正リモスタ 7インチメモリーナビ 12インチフリップダウン

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ハイエース 幼児バス 大人2人幼児12人

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイエース カーインテリア高橋リラックスワゴンtype10 エコフローポータブル電源 走行充電 外部電源・充電 サイドオーニング LED照明 ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC スマートキー 社外AW

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Ver.1内装架装 フローリング施工 フリップダウンモニター ストラーダ7インチナビ プレステージLEDテール ルーフスピーカー オープンカントリー NC1・16インチAW 寒冷地仕様 パノラミックビューモニター

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車未登録 寒冷地仕様 オリジナルカスタムパッケージ 欲しいカスタム施工済! 選 択OKホイール&フロントスポイラー TSS安全装備 パワスラ LEDヘッド ナビ&後席モニタ スピーカー増設 重歩行フロア敷込

    本体価格
    510.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD パーキングサポート シートレス

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン パワースライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    332.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD HKSスーパーチャージャー 前置きIC アルパイン11インチナビ Bカメラ フリップダウンモニター ローダウン オーバーフェンダー LEDテール

    本体価格
    350万円

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    309万円

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    244.4万円

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    本体価格
    278万円

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    59.6万円

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    269万円

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    66万円

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    55万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
516
391.4万円
関西
199
435.2万円
東海
171
407.4万円
北海道
107
414.1万円
九州
166
392.5万円
東北
105
410.6万円
北陸・甲信越
63
381.1万円
中国
54
402万円
四国
53
258.2万円
地域別台数
関東
29
202.8万円
関西
14
239.5万円
東海
9
232.3万円
北海道
0
---
九州
10
198.3万円
東北
7
189.8万円
北陸・甲信越
2
203.7万円
中国
3
344.6万円
四国
0
---

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ハイエースとシャランのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  シャラン
226.8万円544.2万円 新車時価格 360万円549万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
2693 排気量(cc) 1389~1968
151~160 最高出力(馬力) 150~177
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 14km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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