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ハイエースとグランマックストラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとグランマックストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ダイハツ  グランマックストラック
VS
75万円1021万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 205万円639.9万円
グランマックストラックの相場表を見る
1217 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース GL フジカーズ製 FOCS DS-L 禁煙 1オーナー ナビ 全周囲カメラ パワスラ サブバッテリー 電圧計 12V/100V/USB メインサブ切替スイッチ 後席モニター 12Vクーラー 走行時リアクーラー&ヒーター シンク 冷蔵庫

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ストラーダナビ バックモニター アルパイン後席フリップダウンモニター 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト スマートキー/プッシュスタート ETC オートハイビーム   オートエアコン MTモード

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ベットキット付/禁煙車/PEAFORMANCE WHEELS製18インチAW/ALPINE製10インチ後席モニター/ALPINE製SDナビ/バックカメラ/社外Fエアロ/片側電動スライド/LEDライト

    本体価格
    281.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済み未使用車2列目3名I-seatREVOシート対面ラウンジベッド家具IF-WR9フローリングテーブル天井間接照明フルフラットベッド対面ラウンジ地ナビ後席モニター天井スピーカーセンターコンソール

    本体価格
    689万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3列目対面ラウンジベッド家具フローリングテーブルフルフラットアルパインBIGX11inナビ12.8inフリップダウンモニターセンターコンソールバケットシートカバーフルエアロバッドフェイスボンネット

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ レア内装2段ベット内装/レガンスフルエアロPKG/BIG×11ナビ/サブモニター/20インチアルミ/コプラスヘッドライト/クラフトプラスコンソール/クラフトプラスセカンドテーブル/ローダウン

    本体価格
    415.8万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム Wサンルーフ 8人乗り 社外メッキAW ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイエース リンエイ バカンチェス 8名乗車 8ナンバー サブBT シンク

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車 REVOシート ALPINE11インチナビ ALPINE FダウンM WORK 17インチAW Wレタータイヤ PVM Dインナーミラー パワスラ LEDヘッド/フォグ 070パール

    本体価格
    605万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 片側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー バックカメラ オートステップ 黒革調シートカバー 純正ナビ ワンセグTV Bluetooth接続

    本体価格
    418万円

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    428万円

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    205万円

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    本体価格
    639.9万円

関東
446
384万円
関西
185
435.2万円
東海
124
372.5万円
北海道
96
389.7万円
九州
131
403.6万円
東北
88
387.4万円
北陸・甲信越
47
351.2万円
中国
48
356.2万円
四国
52
251万円
地域別台数
関東
1
205万円
関西
1
428万円
東海
1
639.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイエースとグランマックストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ダイハツ  グランマックストラック
226.8万円544.2万円 新車時価格 178.7万円212.9万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
2693 排気量(cc) 1496
151~160 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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