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ハイエースとC3500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   シボレー  C3500
VS
53万円1249.9万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 330万円680万円
C3500の相場表を見る
1569 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ GL ミドルルーフ 10人乗り セーフティセンス オートマ Wエアコン ABS Wエアバッグ キーレス ETC 純正ナビTV バックカメラ 純正LEDライト 電動格納ミラー コーナーセンサー レーンキープアシスト

    本体価格
    311万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 9型新車未登録 寒冷地仕様 BI-BEAM LEDヘッドランプ ディスプレイオーディオPLUS デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール HDMI Tコネクト

    本体価格
    468.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 最終型モデル リミテッド仕様 サンルーフ ナビ Bカメラ ローダウン LEDバルブ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ メモリーナビ・バックカメラ・フルセグTV・ETC・定期点検記録簿

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 登録済未使用車 セーフティセンス パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト レーンアラート オートハイビーム Wエアコン 4WD

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ジャオススキッドバー パナソニック10インチフルセグSDナビ 後席フリップダウンモニター 新品マッドウォーリアータイヤ NC-1アルミホイール 全席シートカバー ミラーリング パワースライドドア

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 9型登録済未使用車3列目対面ラウンジベッド家具フローリングテーブルIF-WB8リビングサルーンフルフラットベット対面ラウンジ天井足下間接照明バケットシートカバー後席12inモニターセンターコンソール

    本体価格
    669万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD 雹害 TSS オーディオレス パノラミックビューモニター 寒冷地仕様 両側パワースライドドア デジタルインナーミラー LEDヘッドライト スマートキー AC100V/100W 前後ドラレコ

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    170.5万円

ピックアップ中古車
  • シボレー C3500 ベースグレード キャンピング

    本体価格
    330万円

  • シボレー C3500 ベースグレード ディーゼル 冷蔵庫・ポータブルバッテリー

    本体価格
    680万円

  • シボレー C3500 C3500 デューリー ダブルタイヤ ハードシェル 全塗装済

    本体価格
    応談

関東
531
373.2万円
関西
210
435.3万円
東海
232
363.4万円
北海道
149
366万円
九州
164
405.9万円
東北
100
388.8万円
北陸・甲信越
88
354.3万円
中国
50
363.9万円
四国
45
296.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
2
505万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとC3500のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   シボレー  C3500
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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