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パッソとスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   スズキ  スペーシア
VS
9000円~192万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 215円~345万円
スペーシアの相場表を見る
2004台 中古車掲載台数 14197台
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビTV ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    36万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    15万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ スマートアシストIII コーナーセンサ ETC Bluetooth スマートキー オートエアコン オートライト ステアリングリモコン

    本体価格
    112.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ ETC アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ベンチシート ABS ESC Bluetooth エアコン パワーステアリング

    本体価格
    33万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ CD バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 プッシュスタート スマートキー2本 ETC アイドリングストップ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 2トーンカラー 純正ナビ 純正ドライブレコーダー スマートアシスト LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン オートハイビーム コーナーセンサー アームレスト オート電動格納ミラー

    本体価格
    126万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 新品タイヤ/HDDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 全周囲モニター付

    本体価格
    72万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ワンセグナビ バックモニター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 車検点検整備2年付 ETC キーレスエントリー PW ABS

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    26.8万円

関東
455台
76万円
関西
239台
74.4万円
東海
275台
73.3万円
北海道
152台
73.2万円
九州
245台
71.2万円
東北
247台
77.4万円
北陸・甲信越
160台
72.6万円
中国
164台
77.6万円
四国
67台
74.7万円
地域別台数
関東
3000台
133.2万円
関西
1964台
139.2万円
東海
1866台
134.9万円
北海道
715台
143.1万円
九州
2414台
131.1万円
東北
1445台
140.7万円
北陸・甲信越
1105台
134.9万円
中国
1053台
130.7万円
四国
635台
135.6万円

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パッソとスペーシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   スズキ  スペーシア
115万円~191.3万円 新車時価格 153万円~219.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
996 排気量(cc) 657~658
69 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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