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パッソとトッポを比較! - みんなの比較車種

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パッソとトッポの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   三菱  トッポ
VS
3.3万円184.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
2364 中古車掲載台数 107
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ・バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム CD 横滑り防止装置 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    80.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ワンオーナー ワンセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 全周囲カメラ/ドラレコ/ETC/軽減ブレーキ

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ メモリーナビ ワンセグテレビ バックモニター LEDヘッドランプ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマートアシスト 社外SDナビ フルセグTV スマートキー バックカメラ ドライブレコーダー プッシュスタート ETC アイドリングストップ オートマチックハイビーム ソナーセンサー WSRS ABS

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ パッソ 1.3 レーシー TRD スポーツM 5MT エアサス ZR18AW カーボントップ

    本体価格
    37.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ワンオナ ナビ TV ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 当社下取り・ドラレコ

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 M CD・ラジオ・ベンチシート

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポ 660 G 

    本体価格
    1万円

  • 三菱 トッポ 660 M 助手席エアバッグ イモビライザー ベンチシートフルフラット 地デジ パワステ キーレスエントリー パワーウインドウ 運転席エアバック エアコン 衝突安全ボディ DVD再生 メモリーナビ ナビ&TV

    本体価格
    5.8万円

  • 三菱 トッポ 660 T フルセグ Bluetooth 禁煙 バックカメラ ローダウン

    本体価格
    40万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検整備付 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー ベンチシート フルフラット Wエアバッグ ABS シートリフター CD

    本体価格
    20.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポ 660 CDデッキ キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ ベンチシート ライトレベライザー

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス/ベンチシート

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 M ETC スペアタイヤ CD

    本体価格
    17.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 修復歴無し ナビ フルセグTV DVD Bluetooth機能 CD ETC シートヒーター ABS

    本体価格
    18.5万円

関東
575
76.1万円
関西
280
69.1万円
東海
283
71.3万円
北海道
177
82.7万円
九州
288
70万円
東北
296
78.1万円
北陸・甲信越
236
78.7万円
中国
156
76.3万円
四国
73
68.9万円
地域別台数
関東
34
22.4万円
関西
17
23.7万円
東海
13
19.8万円
北海道
8
25.8万円
九州
10
18.3万円
東北
8
34.4万円
北陸・甲信越
5
30.8万円
中国
10
23.6万円
四国
2
33.4万円

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パッソとトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   三菱  トッポ
115万円191.3万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
996 排気量(cc) 657
69 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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