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パッソとフリード+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ホンダ  フリード+
VS
7.9万円179万円
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中古車相場 49.8万円455.8万円
フリード+の相場表を見る
2329 中古車掲載台数 1000
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ベンチシート 修復歴無し 第三者機関検査済

    本体価格
    44.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ ETC・ナビ・電動格納ミラー・キーレス・ABS

    本体価格
    42万円

  • トヨタ パッソ パッソ モーダ ナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 4WD 車検令和10年7月

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD ワンオーナー ETC 衝突軽減ブレーキ サポカー 車線逸脱警報 先進ライト

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ Bluetooth フルセグTV CD DVD ビルトインETC 衝突軽減ブレーキ装置 レーンキープアシスト 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートライト スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    64.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD ユーザー買取直販・エンジンスターター・スマートキー・純正オーディオ・盗難防止システム・衝突安全ボディ・運転席エアバック・助手席エアバック・キーレスエントリー・アンチロックブレーキシステム

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ホイール塗装・スマートアシストII・キーレス・プッシュスタート・LED・CD・ラジオ・USB・オートエアコン・フォグランプ・アイドリングストップ・プライバシーガラス・ツートンカラー

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 衝突軽減 バックモニター ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ JAAA鑑定済車両 ナビ 地デジ バックカメラ スマートキー アルミ ブルートゥースオーデイオ

    本体価格
    41万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワースライドドア 純正9インチナビ

    本体価格
    186万円

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    本体価格
    249.3万円

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  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 1オーナー レーダークルコン シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー 前ガラス熱線 Bluetoothオーディオ オートライト LEDヘッドライト ビルトインETC

    本体価格
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  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ/Bluetoothオーディオ/両側電動

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア シートヒーター ホンダセンシングクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止 4WD

    本体価格
    138.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G アルミホイール・片側電動スライドドア・ワンオーナー・ウォークスルー・ナビTV・スマートキー・DVD再生・HDDナビ・ETC・バックカメラ・ワンセグTV・雹害車・記録簿・アイドリングストップ・横滑り防止装置

    本体価格
    108万円

関東
570
74万円
関西
254
74.7万円
東海
314
73.6万円
北海道
159
75.2万円
九州
300
77.9万円
東北
260
80.7万円
北陸・甲信越
191
73.4万円
中国
189
78.3万円
四国
92
74.1万円
地域別台数
関東
426
176.3万円
関西
128
168.7万円
東海
105
181.1万円
北海道
40
187.4万円
九州
105
165.8万円
東北
82
170.8万円
北陸・甲信越
53
162.5万円
中国
44
162.3万円
四国
17
167.8万円

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トヨタ  パッソ   ホンダ  フリード+
115万円191.3万円 新車時価格 190万円321.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1695×1710  他
996 排気量(cc) 1496
69 最高出力(馬力) 110~131
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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