| トヨタ ツーリングハイエース | スズキ キャリイ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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52万円～175万円
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中古車相場 |
9.9万円～519.8万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 4055台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ツーリングハイエース | スズキ キャリイ | |
|---|---|---|
| 259.5万円～338万円 | 新車時価格 | 66.6万円～265.9万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | トラック |
| 4795×1710×1960 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1765 他 |
| 2693～2982 | 排気量(cc) | 658 |
| 140～145 | 最高出力（馬力） | 46～50 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 8名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.6～9.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2＋助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド＆サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
解説 |
クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上 扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している（2013.8） |
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