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BRZとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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BRZとチェイサーの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  チェイサー
VS
70万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
672 中古車掲載台数 142
  • スバル BRZ 2.0 S バックカメラ クルコン パドルシフト ナビ

    本体価格
    165.8万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ ブレンボキャリパー 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    284万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT KW車高調 HKSオイルクーラー Weds17インチアルミ デフィADVANCE FDメーター STIスポイラー モモステアリング トルセンLSD ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    101.2万円

  • スバル BRZ 2.4 R 禁煙車 アルパインナビ Bluetooth接続 バックカメラ USB入力端子 フルセグテレビ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール スペアキー(1本) エアロパーツ LEDヘッドライト 革巻きハンドル

    本体価格
    273.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S ワンオーナー 禁煙車 ディスプレイ バックカメラ 純正STI17インチアルミホイール 横滑り防止 パドルシフト ETC LEDヘッド USB接続端子 フォグライト 赤スティッチ革巻きハンドル

    本体価格
    143.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S アプライドA型 1年ロング保証付 クスコ車高調&RAYSグラムライツ19アルミ ハーフレザーシート&シートヒーター アルパイン7型ナビ&Bカメラ&ETC2.0&ドラレコ 1オーナー&禁煙車

    本体価格
    287万円

  • スバル BRZ 2.4 S 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    305.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S アイサイト ナビ ETC2.0 バックカメラ ドラレコ付

    本体価格
    297万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ ワンオーナー STiマフラー アイサイト レーダークルーズ パドルシフト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ ETC LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    358.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S バレンティLEDテール バックランプ TEIN車高調 ブリッツエアクリーナー サクションキット スロットルコントローラー ワークエモーション18インチホイール ドラレコ ETC

    本体価格
    146万円

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    本体価格
    388.3万円

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    本体価格
    187万円

関東
272
232.8万円
関西
81
246.2万円
東海
138
222.3万円
北海道
12
211.8万円
九州
66
241.7万円
東北
35
216万円
北陸・甲信越
28
246万円
中国
25
227.3万円
四国
15
229万円
地域別台数
関東
57
269万円
関西
12
214.2万円
東海
29
266.1万円
北海道
18
290.6万円
九州
10
171万円
東北
4
105.8万円
北陸・甲信越
2
369万円
中国
9
308.6万円
四国
1
95万円

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BRZとチェイサーのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  チェイサー
308万円547.8万円 新車時価格 194万円347万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
2387 排気量(cc) 1838~2997
235 最高出力(馬力) 97~280
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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