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タウンエーストラックとR-2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエーストラック   スバル  R-2
VS
44.8万円732万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 100万円146万円
R-2の相場表を見る
144 中古車掲載台数 4
  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 スーパーシングルジャストロー DX ロングスチールデッキ 三方開 5速1tABSエアバッグACPSETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD 車検整備1年付 オートマ4WD  展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック ステージ21 バンビーノプラス 電子レンジ ワンオーナー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 4WD  ルームミラー型ドラレコ ソーラーパネル 2000Wインバーター 電子レンジ ETC  メインサブBT切替スイッチ リヤフリップダウンモニター  パナソニックナビ

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 スーパーシングルジャストロー DX スチールデッキ 三方開 オートマ 3人乗り

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD フルタイム4WD センターデフロック機構 5MT 最大積載量750kg リアフォグランプ AM/FMラジオ 2スピーカー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 スーパーシングルジャストロー DX ロングスチールデッキ 三方開 オートマ1tPWエアB集中ドアロックABSACPS

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 自社ユーザーオーナー車・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・積載800kg・三方開・ナビ・ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ 0.8t MT ガソリン 内寸250×160×37  外寸429×167×192 車両総重量 3.5t未 普通免許 4ナンバー エンジン型式 2NR 1500cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    218万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 

    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 PS PW AT 積載800kg

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • スバル R-2 デラックス 初期型フェイス 全塗装済 オルタネータ化

    本体価格
    100万円

  • スバル R-2 K12 全塗装/ホイール塗装/新品タイヤ/社外ハンドル/マニュアル

    本体価格
    146万円

  • スバル R-2 K12 4速マニュアル 2スト EK33エンジン

    本体価格
    応談

  • スバル R-2 デラックス 

    本体価格
    応談

関東
29
214.8万円
関西
39
196.1万円
東海
19
283.6万円
北海道
11
305.8万円
九州
16
201万円
東北
13
183.4万円
北陸・甲信越
10
223.4万円
中国
4
197万円
四国
3
150万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
1
146万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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タウンエーストラックとR-2のカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   スバル  R-2
134.5万円362.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1495~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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