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タウンエースバンとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   日産  ADエキスパート
VS
29.8万円736万円
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中古車相場 24.8万円69.8万円
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627 中古車掲載台数 22
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車/キーレス/LEDヘッドライト/両側スライドドア/アイドリングストップ/コーナーセンサー/レーダーブレーキ/運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    216.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済み未使用車 キーレス スマートアシスト バックソナー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL /衝突被害軽減ブレーキ/ペダル踏み間違い急発進抑制装置/車線逸脱警報/LEDヘッドライト/前席パワーウインドウ/キーレスエントリー/集中ドアロック/2WD/4速AT車/最大積載量750kg

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD衝突被害軽減ブレーキペダル踏み間違いサポート

    本体価格
    231万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD H29年式・ルーフキャリア・5人乗り・ETC・タイミングチェーン式・4WD車両

    本体価格
    91.8万円

  • トヨタ タウンエースバン トヨタモビリティ神奈川 アルトピアーノ キャンピングカー 基本電源パッケージ サブバッテリー 走行充電 インバーター500W シンク 4連ファン 前後ドラレコ ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 4ナンバー

    本体価格
    281万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ナビ エアバッグ ABS エアコン パワステ パワーウインド 電動ドアミラー 両側スライドドア キーレス ETC 盗難防止装置 レンタカーアップ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL パーキングセンサー LEDヘッドライト キーレス スマートアシスト ナビ バックモニター

    本体価格
    230.5万円

  • トヨタ タウンエースバン キャンピングカーキャンピングカー広島ピコ 4WD ポップアップルーフ サブバッテリー 走行充電 外部電源 インバーター

    本体価格
    349万円

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  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 最大積載量450Kg/純正ナビ/100V電源/純正ナビ/スマートキー/フルセグTV/全席パワーウィンドウ/電格ミラー/オートライト/集中ドアロック

    本体価格
    54.4万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX ETC インテリジェントキー

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 ドライブレコーダー バックカメラ ナビ TV ETC キーレス 両側スライドドア CD

    本体価格
    48万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX 電格ミラー/ドライブレコーダー

    本体価格
    37.6万円

関東
177
206.2万円
関西
89
193.4万円
東海
82
198.2万円
北海道
47
187.8万円
九州
75
186.9万円
東北
70
165万円
北陸・甲信越
48
200.5万円
中国
14
175.2万円
四国
25
218.5万円
地域別台数
関東
5
40.2万円
関西
6
37.2万円
東海
2
43.5万円
北海道
2
47.4万円
九州
3
46.6万円
東北
4
33.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タウンエースバンとADエキスパートのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   日産  ADエキスパート
148万円244.2万円 新車時価格 139.7万円197万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1494~1496 排気量(cc) 1498~1797
97 最高出力(馬力) 109~124
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 13~16.2km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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