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ソアラと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ソアラと488スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   フェラーリ  488スパイダー
VS
55万円598万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 2230万円3880万円
488スパイダーの相場表を見る
147 中古車掲載台数 62
  • トヨタ ソアラ 2.5 GT ツインターボL 同色全塗装 新品車高調 社外19AW

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 7M ターボ AT ベース車

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ソアラ 4.0 GT-L ワンオーナー 最終モデル サンルーフ 黒革シート シートヒーター パワーシー メモリーシート デジタルスピードメーター クルーズコントロール 純正ウッドインテリアパネル リアスポイラー 禁煙車

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 純正エアロパーツ

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT 社外16AW 車高調 マフラー 社外ステアリング オーディオ スピーカー ETC デジパネ ダッシュ板割無

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ソアラ 4.0 GTリミテッド 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 純正5MT 社外フルエアロ クスコ車高調 エイムゲインマフラー 社外19インチAW 20セルシオキャリパー 純正リアスポイラー KENWOODナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV マークレビンソン ベージュレザーシート

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT Gパッケージ装着車 フルノーマル サンルーフ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ソアラ 2.8GT 5速MT 禁煙 エアコン パワステ オートドライブ 車検R10.6まで 記録簿 取扱説明書

    本体価格
    418.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 488Spider Tailor Made

    本体価格
    3750万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ・OP753・サスペンションリフター・カーボン6点・フロント&リアパーキングカメラ・20鍛造ホイールマットグリジオコルサ・アダプティブヘッドライトシステム・プレミアムHiFiシステム・フル電動シート

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 パワークラフト ローダウン 各所プロテクションフィルム施工済 フロントリフター 電動ルーフ開閉(動作チェック済み) 外装(ロッソコルサ)内装(赤レザー)シートヒーター付き ETC

    本体価格
    3420万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT イエローキャリパー LEDハンドル リフター JBLサウンド ヘッドレストロゴ スクーデリアシールド バックカメラ パワーシート レーダー探知機 ドラレコ 純正フロアマット

    本体価格
    3228万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT デイトナスタイルシ-ト/カ-ボンLEDステアリング/カ-ボンセンタ-トンネル/カ-ボンインテリア/カ-ボンダッシュインサ-ト/フロントリフタ-/鍛造ダイヤモンド20AW/ヘッドレスト刺繍/JBLプレミアムサウンド/EBM可変バルブ

    本体価格
    2999万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車 1年走行無制限保証 Fリフター カーボンLEDステアリング カーボンパドルシフト アダプティブフロントライトシステム イエローレブカウンター 鍛造マルチスポークホイール イエローキャリパー Bカメラ

    本体価格
    3035万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LED付カーボンステアリング 20インチダイヤモンド鍛造ホイール JBL音響 CDリーダー サスペンションリフター カーボン製シルキックプレート

    本体価格
    3130万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3190万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Fリフター カーボンドライバーゾーン 電動シート

    本体価格
    3050万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Bianco Avus Rosso Ferrari 20インチ鍛造ホイール スポーツテールパイプチップ LED付カーボンステアリングホイール 電動シート Fリフター AFS HELEシステム フロントパーキングセンサー リヤパーキングカメラ

    本体価格
    3080万円

関東
50
240.2万円
関西
18
251.5万円
東海
16
290.8万円
北海道
10
220万円
九州
27
231.3万円
東北
8
267.9万円
北陸・甲信越
2
199万円
中国
11
303.7万円
四国
5
256万円
地域別台数
関東
23
3083.1万円
関西
13
3196.1万円
東海
13
3212.2万円
北海道
4
3425.5万円
九州
5
3136.3万円
東北
2
3020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3150万円
四国
1
3510万円

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ソアラと488スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   フェラーリ  488スパイダー
630万円661.5万円 新車時価格 3450万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
4292 排気量(cc) 3902
280 最高出力(馬力) 670
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではソアラの中古車は147台、488スパイダーの中古車は62台掲載しています。
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