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セルシオとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   マツダ  アクセラ
VS
58万円446万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 22万円159.3万円
アクセラの相場表を見る
239 中古車掲載台数 108
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 純正ナビ 純正17AW 黒革シート シートヒーター シートメモリー バックカメラ パワーシート

    本体価格
    85万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 走行2千Km・記録簿・グレー革・SR・禁煙

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 後期モデル 黒革シート サンルーフ AIMGAINフルエアロ クレンツェ20インチホイール 4本出しマフラー マークレスグリル

    本体価格
    142万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ハーフエアロ 18AW

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 保証付 禁煙車 7万km サンルーフ 本革&電動&エアシート メーカーナビ Bモニター クルーズコントロール スマートキー HID オートライト ビルトインETC 外品19インチAW

    本体価格
    121.2万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 本革巻ステアリング 皮シート パワーシート シートヒーター ウッドパネル キーレス ナビ HIDヘッドライト クルーズコントロール トラクションコントロール

    本体価格
    169万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 純正フルエアロ・19インチアルミ・サスコン・サンルーフ・本革・DVD再生

    本体価格
    140万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ ETC/スマートキー/シートエアコン

    本体価格
    161.9万円

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    本体価格
    95万円

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    129.9万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ETC/ナビ/クルーズコントロール/走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    64.5万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 

    本体価格
    146万円

関東
75
169.9万円
関西
17
149.2万円
東海
67
177.6万円
北海道
9
154.7万円
九州
11
131.8万円
東北
18
130.4万円
北陸・甲信越
13
161.5万円
中国
17
152.4万円
四国
12
157.9万円
地域別台数
関東
28
88.8万円
関西
14
103.7万円
東海
14
95.9万円
北海道
6
112万円
九州
14
97.3万円
東北
9
84.4万円
北陸・甲信越
9
93.7万円
中国
11
103.7万円
四国
3
110.6万円

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セルシオとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   マツダ  アクセラ
593.3万円1029万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
4292 排気量(cc) 1496~2188
280~354 最高出力(馬力) 99~175
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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