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セルシオとコンチェルトを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとコンチェルトの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   ホンダ  コンチェルト
VS
58万円485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 75.9万円175万円
コンチェルトの相場表を見る
264 中古車掲載台数 2
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 /オークション評価4.5点高評価車/DVDマルチナビ/6枚CDチェンジャー/キーレス/キセノン/ETC/クルコン/前席パワーシート/リア電動サンシェード/純正アルミ/エアサス/

    本体価格
    107万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 バックカメラ パワーシート 革 サンルーフ マルチ リアサンシェード 純正アルミホイール

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 サンルーフ ベージュレザー パワーシート 2オーナー 滋賀33ナンバー CD カセット CDチェンジャー エアサス

    本体価格
    238万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 20インチSSR/サスコン/ナビ・フルセグTV・バックカメラ/ベージュ本革シート/・シートヒーター/サンルーフ/ウッドコンビハンドル・シフト/ビルトインETC/スマートキー/クルーズコントロール/

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション ディーラー記録簿20枚/黒革/マルチ/サンルーフ/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/本木目ステアリング・シフトノブ/シートヒーター/リアコンフォタブルエアシート/クリアランスソナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 eRバージョン装着車 326車高調 純正黒 サンルーフ 黒革 メッキ 社外アッパーアーム カロッツェリアSDナビ Bluetoothオーディオ 社外マフラー ウィンカーポジション ローフラ仕様 コンビハンドル パワーシート&ヒーター

    本体価格
    157万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 eRバージョン 本革シート サンルーフ ソリッドブラック

    本体価格
    268万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 ・ワンオーナー・バックモニター・クルーズコントロール・シートエアコン・後期型eR仕様・ベージュ内装・サンルーフ・18インチ純正AW・本革シート・ウッドパネル・インテリキー3本・2025年ブリジストンレグノタイヤ

    本体価格
    221.3万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 サンルーフ/車検R8年12月/ガラスコーティング付き

    本体価格
    181.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ コンチェルト 1.6 JX-i 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 ZCエンジン 1600cc修復歴 無し 社外アルミホイール運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 車高調

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ コンチェルト 1.6 JG 車検2年込み/TANABEショックアブソーバー/イルミ付コーナーポール/木目調パネル/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/

    本体価格
    175万円

関東
81
182.4万円
関西
33
167.9万円
東海
79
191.6万円
北海道
15
164.6万円
九州
15
161万円
東北
6
135.5万円
北陸・甲信越
7
195.6万円
中国
18
193万円
四国
10
178.9万円
地域別台数
関東
1
75.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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セルシオとコンチェルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   ホンダ  コンチェルト
593.3万円1029万円 新車時価格 105.8万円221万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1395  他
4292 排気量(cc) 1493~1590
280~354 最高出力(馬力) 91~130
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

コンパクトセダンに高級感をミックス

アコードとシビックの中間の位置けとなる4ドアセダン。シビックをベースに一回り大きいボディを組み合わせ木目調パネルなどで高級感漂う仕上げを施している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCで、1.6Lにはキャブレターとインジェクションを用意。5MT/4ATが選べるが、4WDはビスカップリングを使ったリアルタイム式と、2つのビスカスカップリングにドグクラッチ&ABSを加えたイントラック式の2種類を設定。上級グレードには本革シート、キーレスエントリー、リア3点式シートベルトなどが標準装備される。(1988.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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