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セルシオとXT4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   キャデラック  XT4
VS
48万円~485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 278万円~732.8万円
XT4の相場表を見る
263台 中古車掲載台数 14台
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 エアサス 本革シート マルチレス カロッツェリアSDナビ リアルウッド コンビハンドル 10WAYパワーシート シートヒーター クルコン 純正18AW V8エンジン 後期モデル スマートキー

    本体価格
    160万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ 黒革シート ETC ドラレコ 社外ホイール

    本体価格
    110万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 エアサス/純正アルミホイール/純正スペアキー2本/整備記録簿

    本体価格
    208万円

  • トヨタ セルシオ C仕様 インテリアセレクション 黒革 SR 

    本体価格
    116万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 カールソン20AW 黒革シート サンルーフ ナビ DVD/CD バックカメラ ETC ミラー型フロントモニター シートヒーター スマートキー クルコン リアシェイド HID

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 黒革 20インチアルミ エアサス

    本体価格
    125万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 

    本体価格
    281.1万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 31後期モデル 黒革シート フルタップ車高調公認可 シャレン19インチディッシュホイール ハーフフルエアロ スマートキー2本 イージークローズドア パワーシート シートヒーターシートエアコン

    本体価格
    167万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 30後期モデル 黒革シート サンルーフ 4本出しマフラー リアジョブデザインエアロ TEIN車高調 AMEシュタイナー20インチ カロッツェリアナビ Bluetoothオーディオ対応 タイミングベルト交換済

    本体価格
    157万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD 2023モデル正規ディーラー車電動サンルーフ

    本体価格
    732.8万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
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    548万円

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    本体価格
    278万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 正規ディーラー車 パノラマビューモニター ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ETC2.0 電動リアゲート パワーシート デジタルバックミラー 新品タイヤ4本

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    308万円

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    本体価格
    570万円

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    本体価格
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    本体価格
    298万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ AKGサウンドスピーカー リアシートヒーター フロントマッサージ機能 デジタルインナーミラー AplleCarPlay/Android Auto ETC

    本体価格
    588万円

関東
82台
180万円
関西
37台
179万円
東海
71台
190.5万円
北海道
14台
162.3万円
九州
16台
157.5万円
東北
6台
150.5万円
北陸・甲信越
9台
185.2万円
中国
19台
184万円
四国
9台
179.1万円
地域別台数
関東
3台
581.9万円
関西
3台
408万円
東海
0台
---
北海道
2台
333.4万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
439万円
中国
3台
388.3万円
四国
1台
324.3万円

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セルシオとXT4のカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   キャデラック  XT4
593.3万円~1029万円 新車時価格 570万円~809万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
4292 排気量(cc) 1997
280~354 最高出力(馬力) 230
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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