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スープラとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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スープラとユーノスコスモの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   マツダ  ユーノスコスモ
VS
198万円~3000万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 190万円~323.8万円
ユーノスコスモの相場表を見る
190台 中古車掲載台数 4台
  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 後期モデル 1G 直6ツインターボ リアスポイラー マナレイ16インチAW リトラクタブルヘッド 修復歴なし 鑑定済

    本体価格
    320万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ タンレザーシート JBLサウンド ヘッドアップディスプレイ 鍛造19インチホイール ETCユニット 前後ドライブレコーダー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    853万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ RSEマフラー レイズ19インチAW HKS車高調 GRリアスポイラー RSEチタンマフラー ナンバースムージング JBL ディスプレイオーディオ 黒革シート パドルシフト 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    657.7万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 禁煙車 純正8.8型ナビ トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート レーダークルーズコントロール 前方ドライブレコーダー パドルシフト ETC クリアランスソナー

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ ワンオーナー記録簿

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R M'z SPEEDエアロ (F.S.R.T)/WORK グノーシスGR203 20インチAW/エアリフトエアサス/パドルシフト/JBLサウンド/パワーシート/Apple CarPlay/ETC/

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正HDDナビ JBLサウンド フルセグ ブルートゥース Bカメラ ETC ドラレコ ブレンボキャリパー 19アルミ  パドルシフト  LEDライト シートヒーター ハーフレザーパワーシート スマートキー レーダークルコン

    本体価格
    622万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 

    本体価格
    585万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S ワンオーナー 後期モデル RAYSアルミ 柿本マフラー 社外オーディオ PWシート ETC

    本体価格
    1380万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S 中期型・6速MT・2JZエンジン・GReddy追加メーター・17インチアルミホイール・リアスポイラー・リアレザーシート・ユーザー買取車・令和8年・6年・4年・2年・平成30年・28年・26年・24年・22年・20年記録簿あり

    本体価格
    1214.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプE 

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 本州仕入れ・ユーザー買取直販・走行メーターチェック済

    本体価格
    323.8万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

関東
80台
733.2万円
関西
21台
688.5万円
東海
38台
771.2万円
北海道
11台
693万円
九州
11台
756.1万円
東北
1台
692.9万円
北陸・甲信越
6台
850.5万円
中国
19台
672.4万円
四国
3台
930.8万円
地域別台数
関東
2台
304.9万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
2台
256.9万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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スープラとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   マツダ  ユーノスコスモ
490万円~1500万円 新車時価格 330万円~532.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1998~2997 排気量(cc) 1308~1962
197~441 最高出力(馬力) 230~280
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスープラの中古車は190台、ユーノスコスモの中古車は4台掲載しています。
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