ユーノスコスモ(マツダ)の中古車・中古車情報

マツダ ユーノスコスモ(全国)の中古車

メーカー
車名

モデル・
グレード

年式

地域

市区町村

走行距離

価格
下限なし 上限なし
 

ローン月々支払い価格

ローン種類

ローン頭金(上限)

本体色

ミッション


7

7

新着順

支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

保証の種類を表示しています

オンライン相談可

マツダ

ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 純正エアロ・ARCマフラー 社外ナビTV

支払総額

294.7 万円

車両本体価格

270.0 万円

Aプラン
305.7万円
年式
1992(H04)
走行距離
6.1万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
1300CC
ミッション
フロア4AT

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!

千葉県

八千代市

クチコミ評価:-

保証の種類を表示しています

オンライン相談可 販売店保証

マツダ

ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX ツインターボ 外品18AW

支払総額

233 万円

車両本体価格

214.0 万円

通常
ローン価格

月々31,700

年式
1995(H07)
走行距離
4.6万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1300CC
ミッション
フロア4AT

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!

保証の種類を表示しています

マツダ

ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

支払総額

313.3 万円

車両本体価格

299.9 万円

年式
1996(H08)
走行距離
6.7万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
1300CC
ミッション
フロア4AT

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!

保証の種類を表示しています

マツダ

ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

支払総額

250 万円

車両本体価格

225.0 万円

通常
ローン価格

月々35,300

年式
1991(H03)
走行距離
8.4万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
1300CC
ミッション
フロア4AT

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!

広島県

広島市佐伯区

クチコミ評価:-

保証の種類を表示しています

マツダ

ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

支払総額

198.2 万円

車両本体価格

190.0 万円

年式
1990(H02)
走行距離
10.8万km
車検
2025(R07)年07月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
1300CC
ミッション
フロア4AT

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!


最初 1 最後

最新情報をお届け!メールマガジン登録

新着中古車やお得な情報をお届けします。今すぐ登録しよう!

ユーノスコスモに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • お洒落な車です

    総合評価

    5

    2008/09/01投稿

    まずこの車は、好きなからはとことん愛され、そうでなければ見向きもされない車であるということです。 この車の最大の特徴は3ローターであるということ以外、これといったものはありません。 確かに内装は素晴らしいの一言です。牛何頭分か分からないほどの革張り、木目調じゃなくて本物の楡材を使ったり、エスティマと同じくらいにデカイはずなのに、二人乗るとすごく窮屈に感じたり・・・ただラグジュアリーを味わいたければ、他にいくらだって車があります。 ロータリースポーツを味わいたければRX-7を買えばいいわけで、「ロータリーに乗りたいけどカミさんが・・・」という人はRX-8を乗ればいいわけです。 しかし、我々が買うことのできるロードカーロータリーエンジンの頂点を極めた3ローターターボを乗りたいという人には、この車以外の選択はないわけです。 はっきり言って、独特です。 静かで恐ろしくトルクがある、ふわっと180キロまで上がっていく感覚は、他の車では味わえません。 GTRと比べてみると120くらいから振動とエンジン音はドラマティックに「スポーツカー」だなと感じるものなのですが、この車の場合、振動はほとんどなく、エンジン音はBGM程度です。 シャツ系の服にジャズでも聴いてみようか、夜の街をちょっとだけ速く走ってみようか、というような感覚で乗る車です。

    ゲストさん

    マツダ ユーノスコスモ

  • ペッタンコく~ぺ

    総合評価

    5

    2007/02/02投稿

    SVXと迷いましたが…内装の香りと雰囲気にやられちゃいました!

    ゲストさん

    マツダ ユーノスコスモ

  • 知名度ゼロ!

    総合評価

    5

    2006/06/19投稿

    とにかくタマが少ないんで良く振り向かれます。「何じゃ!あれ?!」

    ゲストさん

    マツダ ユーノスコスモ

評価の低いレビュー・評判

  • 唯一無比の3ロータリーターボ搭載のラグジュアリーカー

    総合評価

    3

    2013/02/24投稿

    3ロータリーターボ搭載車は世界広しといえどこの車しかなく、それだけでも個人的には存在感のある車だと思う。欠点も多いが魅力的な車だと思う。

    ゲストさん

    マツダ ユーノスコスモ

  • とくになし。

    総合評価

    3

    2013/02/23投稿

    けっこう長い間乗ってましたが 当時としては装備もゴージャスさがすごかったし パワーは当時のレシプロエンジンでV10かV12くらすのパワーとトルクを 発揮。

    ゲストさん

    マツダ ユーノスコスモ

  • 特徴あるクルマ

    総合評価

    3

    2013/02/20投稿

    マツダのロータリーターボは永遠に残してほしかったですね。RX-7は本当に早かった。でも燃費を考えるとこの時代には合わないかもしれませんね。

    ゲストさん

    マツダ ユーノスコスモ

ユーノスコスモの関連情報

ユーノスコスモの最新モデル情報

グレードの見直しと装備の変更

これまで20B車のみに設定されていたカーナビ“CCS”を13B車にも設定。また、特別仕様車だったタイプSXをカタログモデルに加え、全4グレード構成に整理。同時にハードサスペンションとリア3点式シートベルトを全車に標準化した。(1994.3)

ユーノスコスモについての最新記事

ユーノスコスモを扱う注目販売店