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スプリンターマリノとシビックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンターマリノ   ホンダ  シビック
VS
59万円118万円
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中古車相場 53万円638.9万円
シビックの相場表を見る
3 中古車掲載台数 974
  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ AE101 黒ヘッド4A-G 走行48000キロ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し エンケイ16インチアルミホイールPF07

    本体価格
    118万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 1.5 6速MT 禁煙車 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター プッシュスタート スマートキー Bluetooth接続 ETC AAC

    本体価格
    139.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 ヨコハマタイヤ ADVAN Sports 新品タイヤ交換付き

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ Rカメラ ドラレコ ETC2.0 Bluetooth AppleCarPlay フルセグTV 整備記録簿 フロント・リアコーナーセンサー LEDライト

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 禁煙車 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パドルシフト ビルドインETC2.0 ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    197.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX いまコレ+新品・フロアカーペットマット付 純正メモリーナビ ETC 純正アルミホイール シートヒーター 電動シート ワイヤレス充電 バックカメラ 障害物センサー SOS通報ボタン ホンダセンシング

    本体価格
    305万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi EKシビックマニュアル5F

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 純正コネクトナビ フルセグ Rカメラ ETC LEDヘッドライト アルミホイール ホンダセンシング

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 MX 5MT オートA・C タイベルオルタ交換済

    本体価格
    179.8万円

関東
2
88.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
372
270.7万円
関西
127
291.8万円
東海
145
276.5万円
北海道
17
253.8万円
九州
107
302.3万円
東北
41
272.5万円
北陸・甲信越
61
261.9万円
中国
58
241.1万円
四国
46
319.9万円

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トヨタ  スプリンターマリノ   ホンダ  シビック
129万円198.2万円 新車時価格 319万円466万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4385×1695×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1498~1587 排気量(cc) 1496~1993
100~165 最高出力(馬力) 141~182
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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