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スプリンターマリノとシビックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンターマリノ   ホンダ  シビック
VS
118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
中古車相場 51万円~618.8万円
シビックの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 1027台
  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し エンケイ16インチアルミホイールPF07

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 登録済み未使用車 グーグル搭載ナビ

    本体価格
    390万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    299.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ナビ 前後ドラレコ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS Googleナビ(FOP) 前後ドラレコ ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ターボ 純正9型ナビ 衝突軽減装置 BOSEサウンド レーダークルーズ バックカメラ ETC2.0 フルセグ ドラレコ Applecarplay シートヒーター パワーシート 半革シート LEDヘッド

    本体価格
    319.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 純正CONNECTディスプレイ+Bカメラ/ETC/ドラレコ/2年保証

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト パドルシフト ビルトインETC 前後ドライブレコーダー 前席シートヒーター スマートキー フォグランプ

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 無限エアロ・社外マフラー・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth対応・バックモニター・ビルトインETC・クルーズコントロール・プッシュスタート・ステアリングスイッチ・スマートキー

    本体価格
    255万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ クルコン パドルシフト 前席シートヒーター 純正18インチアルミ オートエアコン オートライト スマートキー フルセグTV

    本体価格
    194.3万円

関東
1台
118万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
---
地域別台数
関東
365台
271.8万円
関西
136台
275.5万円
東海
174台
270.3万円
北海道
10台
244.9万円
九州
107台
303万円
東北
53台
257.2万円
北陸・甲信越
77台
275.6万円
中国
58台
258.7万円
四国
47台
294.1万円

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トヨタ  スプリンターマリノ   ホンダ  シビック
129万円~198.2万円 新車時価格 319万円~466万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4385×1695×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1498~1587 排気量(cc) 1496~1993
100~165 最高出力(馬力) 141~182
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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