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スプリンターマリノとシビックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンターマリノ   ホンダ  シビック
VS
118万円
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中古車相場 51万円638.9万円
シビックの相場表を見る
1 中古車掲載台数 1031
  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し エンケイ16インチアルミホイールPF07

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙/ワンオーナー/9インチコネクトディスプレー&リヤカメラ/渋滞追従/前後純正ドラレコ/BOSEサウンド/レザースウェードシート/左右シートヒーター/パワーシート/フルセグ/ETC

    本体価格
    273.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー LEDオートライト オートハイビーム スマートキー/プッシュスタート オートブレーキホールド

    本体価格
    256.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング・無限フルエアロ&カーボングリル&テールゲートスポイラー&スポーツマフラー・LEDヘッドライト・純正18インチAW・純正ナビ・バックカメラ・パドルシフト・レダクル・ETC

    本体価格
    192.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト シートヒーター プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ スマ-トキ- 整備記録簿

    本体価格
    267.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ホンダセンシング 9インチコネクトディスプレイ バックカメラ 6速MT ETC2.0 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング オートハイビーム フォグライト LEDヘッドライト シートヒーター コンビシート 電動シート 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    279.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダ認定中古車 純正ナビ 前後ドライブレコーダー シートヒーター パワーシート ETC2.0

    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車/ワンオーナー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/バックカメラ/ビルトインETC/ホンダセンシング/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/アダプティブクルーズコントロール/スマートキー/ステアリングスイッチ

    本体価格
    183.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    280.5万円

関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
374
273.8万円
関西
130
277.2万円
東海
151
273.7万円
北海道
18
243.2万円
九州
127
296.8万円
東北
48
266.8万円
北陸・甲信越
69
282.5万円
中国
57
252.5万円
四国
57
306.3万円

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トヨタ  スプリンターマリノ   ホンダ  シビック
129万円198.2万円 新車時価格 319万円466万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4385×1695×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1498~1587 排気量(cc) 1496~1993
100~165 最高出力(馬力) 141~182
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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