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スプリンタートレノハッチバックとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   日産  スカイラインクーペ
VS
371万円800万円
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中古車相場 54.8万円1284万円
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6 中古車掲載台数 245
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    371万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    537万円

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    本体価格
    800万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス サンルーフ ブラックリミテッド コラボレストア  400台限定 車検8年8月

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス 純正5速マニュアル車 オートAC 社外エキゾーストマニホールド マフラー フロントタワーバー セミバケットシート WORK15インチAW 車高調 ケンウッドSDナビ LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    応談

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    79万円

関東
3
454万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
80
398.9万円
関西
22
346.6万円
東海
42
423.8万円
北海道
16
311.4万円
九州
33
368.3万円
東北
15
272.7万円
北陸・甲信越
12
329.8万円
中国
21
486.8万円
四国
4
301.5万円

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   日産  スカイラインクーペ
--- 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1452~1587 排気量(cc) 3696
85~130 最高出力(馬力) 333
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

---
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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