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スプリンタートレノハッチバックとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   日産  スカイラインクーペ
VS
379万円760万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
中古車相場 48.5万円1280万円
スカイラインクーペの相場表を見る
8 中古車掲載台数 226
  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス 同色全塗装済 社外アルミ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス RAYS TE37V テックアート×フジツボコラボマフラー フジツボエキマニ KYBショック RS-RTi2000サス オイルクーラー APEXエアクリ HKSハイカムシャフト 前期純正リップ 運転席ドアヒンジ新品交換済み

    本体価格
    760万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス ハイテックツートンカラー サンルーフ エアコン パワーステアリング 社外エキゾーストマニホールド 社外マフラー ストラットタワーバー ワタナベ13インチAW 車高調 フロントスポイラー フォグランプ

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス サンルーフ ブラックリミテッド コラボレストア  400台限定 車検8年8月

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 前期バンパー ブラックレーシング14インチアルミホイール ナルディステアリング HKSエアクリーナー

    本体価格
    512万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス 全塗装済み/キーレス/エアコン/パワーウィンドウ

    本体価格
    689.9万円

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    本体価格
    590万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000RS 5速マニュアル BBSアルミ

    本体価格
    398万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GT GTR仕様 5速MT クーラー 15インチAW

    本体価格
    888万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 6MT載替 A-TECH17インチアルミホイール 社外タワーバー 社外グリル 社外リアスポイラー 前後ドラレコ バックカメラ キーレス

    本体価格
    125万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 修復歴無 フルタップ車高調 ウィスラーSK10 18インチアルミホイール 純正HDDナビ Bluetooth対応 バックカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    97万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0GTX ケンメリ GT-R仕様 3.1L改

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ GTS 24V ツインカムターボ セブンススカイライン HR31

    本体価格
    459万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT 

    本体価格
    85万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2D 2000GT GTR仕様 L28 OERキャブ 車高調 マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM RB25車高調ロールバー

    本体価格
    491.4万円

関東
5
505.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
76
345.4万円
関西
19
356.7万円
東海
45
585.4万円
北海道
12
391.4万円
九州
28
343.3万円
東北
13
353.2万円
北陸・甲信越
11
389.1万円
中国
18
481.8万円
四国
4
443.8万円

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スプリンタートレノハッチバックとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   日産  スカイラインクーペ
--- 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1452~1587 排気量(cc) 3696
85~130 最高出力(馬力) 333
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

---
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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