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スプリンターとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スプリンターとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンター   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
50万円158万円
スプリンターの相場表を見る
中古車相場 39万円193万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
11 中古車掲載台数 110
  • トヨタ スプリンター MTマニュアル MTマニュアル 走行距離68046KM

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ スプリンター GT 4AG 16バルブ 純正5速 ワンオーナー車

    本体価格
    100万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 5速マニュアル/タイベル交換済み/買取直販

    本体価格
    80万円

  • トヨタ スプリンター SE AE70 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ 5速マニュアルトランスミッション 走行距離65199KM 修復歴 無し 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.5Gサルーン 5速MT

    本体価格
    100万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT フジツボマフラー/ワタナベ15iホイール/TEIN車高調/ディクセブルレーキローター本革シフトノブ/ラジエーター&サーモススタット新品交換

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    139万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX LED・フルセグ・インターナビ・DVD・CD・バックカメラ・純正AW・スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ バックカメラ ACC 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト パワーシート オートLEDライト フォグランプ 革巻きステアリング 純正17AW プッシュスタート ETC 禁煙車

    本体価格
    72.6万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 360項目保証対象!!

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    139万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    135.8万円

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    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX クルーズコントロール 純正ナビ Bカメラ TV 電動革シー シートヒーター ETC スマートキー 禁煙 USB入力端子

    本体価格
    155.8万円

関東
7
125.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
50万円
九州
1
100万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
37
109.5万円
関西
7
113.3万円
東海
12
124.4万円
北海道
5
118.9万円
九州
16
113.4万円
東北
12
76.8万円
北陸・甲信越
9
120.2万円
中国
6
105.4万円
四国
6
124万円

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スプリンターとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンター   ホンダ  アコードハイブリッド
94.1万円187.2万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4310×1690×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1331~2184 排気量(cc) 1993
73~165 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.6~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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