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ハイゼットトラックとスターレットを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイゼットトラックとスターレットの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  スターレット
VS
12.5万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 35.9万円228万円
スターレットの相場表を見る
3996 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ワンオーナー フルセグTV

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 カスタム・ナビ/テレビ・アルミ装備

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ ハイ&ロー付

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 新車

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 幌 オートマ ETC2.0 カーナビ フルセグTV スマートアシスト 衝突軽減装置 12300km

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 ワンオーナー・エアコン・パワステ・ドアバイザー・ヘッドライトレベライザー・幌付き

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 登録済未使用車/社外アルミ/オーバーフェンダー/リフトアップ/ゲートプロテクター

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット S フルレストア フルノーマル KP61 後期最終モデル 純正5速ミッション 4K-U 純正オプション13インチアルミ ガラスサンルーフ メタルトップ付属 純正キャブレター純正マフラー純正サスペンション

    本体価格
    328万円

  • トヨタ スターレット 1.3 カラット 4WD 

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ スターレット ターボS 純正5速MT フルノーマル 5ドア 韋駄天ターボ フォグランプ 71000キロ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV CUSCO車高調 社外マフラー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スターレット 1.3 GT 後期 ターボ 4AT 丸目4灯 ローダウン 柿本マフラー 14インチAW 85533km エアコン パワステ パワーウインドウ カロッツェリアナビ HKSターボタイマー ETC 前後純正タワーバー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレックス44パイ 86用マフラー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ スターレット DX 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 

    本体価格
    48万円

関東
976
125.8万円
関西
615
120.2万円
東海
436
125.4万円
北海道
195
110.7万円
九州
629
103.5万円
東北
363
110.6万円
北陸・甲信越
333
103.7万円
中国
232
101万円
四国
217
99.8万円
地域別台数
関東
13
194.5万円
関西
4
149.7万円
東海
3
150.3万円
北海道
3
155.9万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとスターレットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  スターレット
59.9万円273.4万円 新車時価格 73万円159.3万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
658 排気量(cc) 1331~1453
46~53 最高出力(馬力) 55~135
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3996台、スターレットの中古車は26台掲載しています。
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