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クルーガーハイブリッドとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クルーガーハイブリッド   三菱  パジェロ
VS
121.8万円155万円
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中古車相場 62.7万円579.8万円
パジェロの相場表を見る
3 中古車掲載台数 269
  • トヨタ クルーガーハイブリッド 3.3 4WD 4WD  フルエアロ メーカーオプション寒冷地仕様 純正DVDナビ CD/DVD バックカメラ 禁煙車 18インチアルミHIDヘッドライト フォグランプ オートライト オートエアコン 純正フロアマット キーレスキー ETC

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ クルーガーハイブリッド 3.3 Gパッケージ 4WD 純正DVDナビ CD/DVD バックカメラ 禁煙車 パワーシート 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト フォグランプ オートライト オートエアコン 純正フロアマット キーレスキー ETC

    本体価格
    141.8万円

  • トヨタ クルーガーハイブリッド 3.3 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    155万円

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  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD オフロードで輝く本格クロカン・社外マフラ

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    155.7万円

  • 三菱 パジェロ ロング ZR-S 車検令和10年4月 5MT 切替4WD ナビ バックカメラ ミラー型ドラレコ ETC ベッドキット

    本体価格
    98.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 禁煙車 7人乗り 社外ナビ バックカメラ 純正17インチアルミホイール Bluetooth接続 3列シート ベンチシート TV キーレスエントリー スマートキー オートライト 背面タイヤカバー 電動格納ミラー

    本体価格
    160.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD ナビ/キーレス/ルーフレール/ロング

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 ディーゼルターボ リフトアップ リアデフロック 社外ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ミッドルーフワイド スーパーJX 4WD プラグ&コード新調

    本体価格
    225万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD ディーゼル!4WD!サンルーフ!ベージュレザーシート!クルコン!ロックフォードサウンドシステム!Bカメラ!ETC!

    本体価格
    234万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD ロックフォード 本革シート KEELER17インチAW ブラックアウト インナーブラック Fフォグランプ 社外フロントグリル テールランプカバー Rスポイラー パワーシート シートヒーター ナビ フルセグ

    本体価格
    120.4万円

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北陸・甲信越
0
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中国
2
131.8万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
103
192.2万円
関西
29
257.2万円
東海
24
167万円
北海道
34
212.5万円
九州
19
192.1万円
東北
14
156.6万円
北陸・甲信越
17
173.2万円
中国
14
210.4万円
四国
15
180.9万円

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クルーガーハイブリッドとパジェロのカタログ情報を比較する

トヨタ  クルーガーハイブリッド   三菱  パジェロ
399万円436.8万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1825×1700 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
3310 排気量(cc) 2972~3827
211 最高出力(馬力) 170~252
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名、7名
17.8km/L 10.15モード燃費 ---

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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