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クルーガーとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クルーガー   日産  デュアリス
VS
117万円165万円
クルーガーの相場表を見る
中古車相場 35万円88万円
デュアリスの相場表を見る
2 中古車掲載台数 44
  • トヨタ クルーガー 2.4 L S FOUR 4WD エアロクルーガー 22インチアルミ ローダウン マフラー 走行53400km モデリスタエアロ メモリーナビ フルセグ バックモニター ETC スタッドレス付き

    本体価格
    117万円

  • トヨタ クルーガー 3.0 V S FOUR Gパッケージ 4WD 後期最終型 ワンオーナー 板金塗装歴無し フルオリジナル車 7人乗り サンルーフ マルチレス車 パワーシート 走行33000キロ

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • 日産 デュアリス 2.0 20G HIDライト バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    64万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスルーフ/純正ナビ/ETC/ワンセグ/Bluetooth接続/プッシュスタート/オートライト/スペアタイヤ

    本体価格
    55.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 新品タイヤ/ナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/MTモード付き

    本体価格
    66.6万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD サンルーフ/MTモード/スマートキー/TV

    本体価格
    88万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 後期モデル/純正ナビ(地デジTV/ラジオ/CD/SD)/バックカメラ/ETC/デュアルオートエアコン/HID(キセノンライト)/フォグランプ/インテリジェントキー/電動格納式ドアミラー/純正17アルミ

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 前後ドラレコ パノラマルーフ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 自社分割/ユーザー買取車両/パノラミックガラスルーフ/スマートキー/社外ナビ/地デジTV/HIDヘッドライト

    本体価格
    44万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 夏冬タイヤ純正AW HDDナビ TV Bカメラ DVD視聴 インテリキー エンスタ サイドSRS HID フォグ ETC 前後ドラレコ スカイルーフ 社外ショック 切替4WD 横滑防止 MTモード タイミングチェーン

    本体価格
    51万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ETC ディスチャージランプ 純正ナビ

    本体価格
    44.9万円

関東
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東海
1
165万円
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0
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北陸・甲信越
1
117万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
14
55.9万円
関西
6
55.3万円
東海
2
53万円
北海道
8
56万円
九州
3
60.8万円
東北
4
59.6万円
北陸・甲信越
5
48.4万円
中国
2
62.5万円
四国
0
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クルーガーとデュアリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クルーガー   日産  デュアリス
246.8万円344.4万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4685×1825×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
2362~2994 排気量(cc) 1997
160~220 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
9~11km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV

ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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