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クラウンワゴンとモンテカルロを比較! - みんなの比較車種

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クラウンワゴンとモンテカルロの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンワゴン   シボレー  モンテカルロ
VS
58.8万円~380万円
クラウンワゴンの相場表を見る
中古車相場 450万円~488.8万円
モンテカルロの相場表を見る
35台 中古車掲載台数 7台
  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 丸目メッキバンパー仕様 バンゲート 新品Bluetoothカーオーデオ 新品グラントステアリング 新品リボンタイヤ ローダウン カスタムメッキミラー タイベル交換済

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン コラムオートマ ベンチシート 8人

    本体価格
    380万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 1ナンバー貨物

    本体価格
    132万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス ローダウン AC ワンオフマフラー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 走行51000キロ サンルーフ 函館33ナンバー ワンオーナー ナビ+テレビ+バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ベンチシート/コラムシフト/8人乗/サンルーフ/ETC/カロッツェリアオーディオ(DEH-5500)/パワーシート/フォグランプ/電動格納ミラー/NARDIステアリング/ローダウン/社外アルミ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン エアコンクーラー/ETC/ルーフレール

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー サンルーフ コラムオートマ ベンチシート 8人 整備記録13枚

    本体価格
    300万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 整備記録簿 メンテナンスノート ルーフキャリア ディスプレイオーディオ ツイーター ワイヤレスキー スペアキー 走行41000キロ

    本体価格
    207万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ベンチシートコラムATノーマル車両

    本体価格
    178万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    488.8万円

  • シボレー モンテカルロ ハイドロ 公認車 2ポンプ 2バッテリー ワイヤーホイール

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    470万円

  • シボレー モンテカルロ ベース ベース 8ナンバー事務室

    本体価格
    450万円

関東
17台
175.2万円
関西
2台
207.6万円
東海
5台
228万円
北海道
3台
153万円
九州
2台
184万円
東北
1台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
5台
213.7万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
1台
---
関西
1台
450万円
東海
3台
488.8万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
470万円
北陸・甲信越
1台
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中国
0台
---
四国
0台
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トヨタ  クラウンワゴン   シボレー  モンテカルロ
190.8万円~340.6万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4690×1695×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2491 排気量(cc) ---
94~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名、7名、8名 乗車定員 ---
8.3~18.5km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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