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クラウンアスリートとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 49万円216万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
1485 中古車掲載台数 117
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ プラスエム スーパーチャージャー HDDナビ フルセグ TVキャンセラー バックカメラ サイドカメラ 電動サンシェード リアコントロールパネル パワーシート シートメモリー シートベンチレーション コーナーセンサー クルーズコントロール

    本体価格
    285万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 純正ナビ地デジバックカメラパワーシート純正18インチAWスマートキープッシュスタート電動格納ミラーオートエアコン

    本体価格
    74.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ バックカメラ アドバンストパッケージ レーダークルーズコントロール インテリジェントクリアランスソナー バックソナー ビルトインETC パワーシート シートヒーター 前方ドラレコ エアロ LED

    本体価格
    251.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S 車高調装着済 純正HDDナビ CD DVD MSV 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ レーダークルコン

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期型/サンルーフ/黒革シート/新品TEIN車高調/新品CVX20インチ/純正ヘッドライト・テールランプ/ステアリングヒーター/シートヒーター・クーラー/Bluetooth/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 禁煙車/モデリスタマフラー/OP18AW/BT音楽/フルエアロ/モデリスタマフラー/パワーシート/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/バックモニター/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    124万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 全塗装済 TEIN車高調 WORK20インチアルミ 社外ステアリング ナビ バックカメラ ETC 電動パワーシート

    本体価格
    115万円

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    118.9万円

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    89万円

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    157万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX /黒暖革Pシート/LEDオートライト/フォグ/純17AW/BSタイヤ/ETC2.0/純ドラレコ/ウッドコンビハンドル/スマキ×2/純正ナビ/BT接続/フルセグTV/USB接続iphone可/録音/DVD再/後カメラ/クルコン

    本体価格
    87万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX サンルーフ 革シート シートヒーター パワーシート シートメモリ LEDヘッドライト LEDフォグランプ CMBS レーンキープ レーダークルーズ 電動リアシェード 左右独立エアコン 純正HDDナビ 地デジ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビ ETC スマートキー LEDヘッドランプ

    本体価格
    133.8万円

関東
482
163.2万円
関西
251
184.1万円
東海
218
161.7万円
北海道
89
151.4万円
九州
201
169.8万円
東北
63
175.7万円
北陸・甲信越
60
183.2万円
中国
79
182.1万円
四国
42
176.3万円
地域別台数
関東
43
128.5万円
関西
8
117.9万円
東海
17
118.4万円
北海道
3
134.9万円
九州
17
135.2万円
東北
16
96.4万円
北陸・甲信越
6
192.9万円
中国
4
114.5万円
四国
3
116.5万円

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トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  アコードハイブリッド
357万円618.3万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1998~3456 排気量(cc) 1993
178~315 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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