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クラウンとQXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   米国インフィニティ  QX
VS
39.5万円977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 79万円390.5万円
QXの相場表を見る
1450 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正8型メモリナビ フルセグTV AM/FM/CD/DVD 純正ドラレコ ETC バックカメラ レーダークルーズコントロール 運転席・助手席パワーシート 運転席・助手席シートヒーター Miracast

    本体価格
    349.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ ブラインドスポットモニター プリクラッシュセーフティー リアモデリスタエアロ HUD シートカバー Bカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    270万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 B 後期モデル・セーフティセンス

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 

    本体価格
    319.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス インテリジェントクリアランスソナー ムーンルーフ バックモニター オートクルーズ LEDヘッドライト ABS サイドエアバッグ Wエアバック エアバッグ アルミ ナビTV AC キーフリー スマートキ

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TRDエアロ レザーシートパッケージ ムーンルーフ 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター HUD レーダークルーズコントロール シートベンチレーション メモリー付パワーシート ETC

    本体価格
    376.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス フルセグTV/バックカメラ/レーダークルーズ/ブライドスポット/シートヒーター/ステアリングヒーター/クリアランスソナー/パドルシフト/ETC/シートメモリ/パドルシフト/プッシュスタート/スマートキー/純正アルミ/

    本体価格
    297.7万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス キーレス アルミホイール LED メモリーナビゲーション 電動シート ナビ&TV エアバッグ ABS クルーズコントロール 横滑り防止機能 盗難防止装置 ワンオーナー インテリキー DVD ETC

    本体価格
    287.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    320万円

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  • 米国インフィニティ QX 56 4WD カーFAX有 全方位カメラ サンルーフ 社外ナビ TV シート&ステアヒーター クルコン スマートキー Pバックドア コーナーセンサー スペアキー

    本体価格
    328万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 4WD

    本体価格
    313.5万円

関東
449
338.1万円
関西
220
351.5万円
東海
231
327.8万円
北海道
87
322.9万円
九州
195
355.7万円
東北
73
330.7万円
北陸・甲信越
42
349.1万円
中国
115
328.1万円
四国
38
325.2万円
地域別台数
関東
4
177.3万円
関西
0
---
東海
1
290万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
332.8万円

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トヨタ  クラウン   米国インフィニティ  QX
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 5600
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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