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クラウンとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとドミンゴの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   スバル  ドミンゴ
VS
39.5万円977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 98万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
1430 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 後期型 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    286万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン フルノーマル車両 修復歴無し車両  後期モデル

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーン ベンコラ MS125 前期WISER段リムホイル ローダウン 取説付 2オーナー

    本体価格
    295万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 純正メモリナビ/ブラインスポットミニター

    本体価格
    371.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 認定中古車 クルコン バックカメラ ETC フルセグTV SDナビ LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 純正アルミ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ムーンルーフ/セーフティパッケージプラス/BSM/純正ナビ/パノラミックビューモニター/ETC/純正ドライブレコーダー/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    308.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車/トヨタセーフティセンス/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/シートヒーター/メモリパワーシート/ステアリングヒーター/パドルシフト/ドラレコ/LED/ETC2.0

    本体価格
    329.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタ認定中古車

    本体価格
    338万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 12.3型フルセグナビ セーフティセンス 全方位M 前後ドラレコ BT ETC HUD BSM Pシート シートヒーター シートベンチレーション ハンドルヒーター 追従クルコン マット バイザー Pガラス ステリモ

    本体価格
    427.7万円

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    200万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 アラジン キャンパー 4WD フィールドライフ製 リヤヒーター

    本体価格
    199.8万円

関東
436
335.9万円
関西
222
350.3万円
東海
227
326.2万円
北海道
89
319.9万円
九州
192
355.2万円
東北
69
330.5万円
北陸・甲信越
42
349.8万円
中国
117
327.9万円
四国
36
317.8万円
地域別台数
関東
3
189.9万円
関西
2
103万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとドミンゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   スバル  ドミンゴ
730万円910万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
2487 排気量(cc) 1189
182~185 最高出力(馬力) 61
FR 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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