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クラウンとブルーバードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとブルーバードワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   日産  ブルーバードワゴン
VS
39.5万円977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 68万円174.5万円
ブルーバードワゴンの相場表を見る
1415 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ベンチレーション 黒革シート レーダークルーズコントロール シートエアコン ETC2.0 フォグランプ

    本体価格
    259.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS サンルーフ 純正ナビ パノラミックビューモニター 黒レザー BSM HUD 三眼LEDライト レーダークルーズ ビルトインETC2.0 ステアリングヒーター シートヒーター ベンチレーション 地デジ

    本体価格
    394.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・パワーシート・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・コーナーセンサー・ハンドルヒーター・レーダークルーズコントロール・純正Fエアロ

    本体価格
    401.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS フルセグTV/バックカメラ/ETC/シートヒーター/レーダークルーズ/パドルシフト/オートマチックハイビーム/クリアランスソナー/ステアリングリモコン/プッシュスタート/スマートキー/電動シート/純正アルミ/

    本体価格
    296.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ クルコン レーンキープ BSM ETC

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 純正12.3インチナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth MSV バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール BSM ETC パワーシート シートヒーター

    本体価格
    330万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ フルセグ バックカメラ 前席パワーシート・シートヒーター ハンドルヒーター 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン レーンアシスト Aハイビーム デアイサー LEDライト・フォグ

    本体価格
    252.3万円

  • トヨタ クラウン Z 燃料電池車 純正OPブラックパッケージ 純正OPサンルーフ 純正20インチAW 置充電 3面シェード リヤマルチオペレーションパネル 前席/後席エアシート シートヒーター

    本体価格
    515万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 S 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダー 電子パーキングシステム LEDヘッドライト ビルトインETC2.0 ステアリングリモコン 前席シートヒーター

    本体価格
    293.8万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーン 1オーナー 走行8000km 15インチAW 純正マルチ フルセグTV(走行中可) パワーシート

    本体価格
    168万円

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    174.5万円

関東
459
332.9万円
関西
215
352.8万円
東海
214
336.1万円
北海道
77
325.4万円
九州
181
363.5万円
東北
88
337万円
北陸・甲信越
36
334.9万円
中国
105
324.3万円
四国
40
347万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
1
174.5万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
---

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クラウンとブルーバードワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   日産  ブルーバードワゴン
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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