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クラウンとガリューIIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   光岡自動車  ガリューIII
VS
48万円977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 248.9万円
ガリューIIIの相場表を見る
1373 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証 全周囲モニター ブラインドスポットモニター トヨタセーフティーセンス フルセグ ワンオーナー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正ナビ ドラレコ ETC2.0 シートヒーター バックカメラ トヨタセーフティーセンス キーフリー プッシュスタート パドルシフト クルコン

    本体価格
    311.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス SDナビ 黒革シート ベンチレーション ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ ETC2.0 ドラレコ 純正18インチAW  レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    320.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 4WD 純正12.3型ナビ フルセグ バックカメラ 合皮コンビシート 前席パワーシート・ヒーター ハンドルヒーター ブラインドスポットモニター セーフティセンス 前方ドラレコ LEDライト フォグ

    本体価格
    320.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 後期型 1500W オクダケ充電 全方位カメラ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ホワイトパール 黒内装 RS フルノーマル

    本体価格
    320万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド/禁煙車/ワンオーナー/メモリーナビ/フルセグ/2.0ETC/バックモニター/トランクスポイラー/クルーズコントロール/BSM/LEDライト/フロントドラレコ/純正18インチアルミ/ディーラー記録簿5枚有り

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 TSS PKSB BSM HUD 全方位カメラ ETC

    本体価格
    499万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 禁煙車/ワンオーナー/12インチナビ/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/フルセグ(走行視聴可)/ETC/革シート/シートヒーター・クーラー/メモリーパワーシート/スマートキー2個/記録簿付

    本体価格
    335万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 B 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    270万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューIII 2.5 250LX 本革パッケージ ETC・バックカメラ・シートヒーター・シートクーラー・DVD・ドライブレコーダー

    本体価格
    248.9万円

関東
426
334.3万円
関西
227
351.9万円
東海
198
342.8万円
北海道
97
308.4万円
九州
161
363.1万円
東北
88
342.8万円
北陸・甲信越
33
337.8万円
中国
99
346.3万円
四国
44
376.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとガリューIIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   光岡自動車  ガリューIII
730万円910万円 新車時価格 516.6万円640.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 5000×1805×1510  他
2487 排気量(cc) 2495~3498
182~185 最高出力(馬力) 223~313
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.2km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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