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クラウンとエテルナサバを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   三菱  エテルナサバ
VS
65.4万円977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 ---
エテルナサバの相場表を見る
1407 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 禁煙車 ワンオーナー 純正12.3インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ モデリスタフルエアロ ブラックパッケージ パノラマルーフ セーフティセンス 純正OP20インチAW 4眼LEDヘッド

    本体価格
    711.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ パワーシート ステアリングヒーター ヒートシータ― ブラインドスポットモニター オートハイビーム アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    290.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 純正ナビ 衝突軽減 BSM ドラレコ ETC2.0 本革&スエードレザーシート

    本体価格
    289.5万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス リアコンフォートキャンバーコンケーブSR仕様ターボ

    本体価格
    468万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン 走行62000キロ 15クラウン 車高調 RAYS19インチアルミ 周年記念

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 純正12.3インチナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 本革シート メモリー機能付パワーシート シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッド

    本体価格
    361万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 電動黒本革シート・全方囲カメラ・追従クルコン・Bluetooth接続・シート&ハンドルヒーター・エアシート・トヨタセーフティセンス・デジタルインナーミラー・ETC2.0・LEDヘッドライト・SDナビ・フルセグ・ドラレコ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 モデリスタエアロ ガラスルーフ デジタルインナーミラー 全周囲カメラ BSM テレビキット

    本体価格
    664万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ/セーフティーセンス/オプションエアロ/ナビ・フルセグ/バックカメラ/革シート/シートヒーター&ベンチレーション/クルコン/E/gスターター/前後ドラレコ/HUD/LED/18AW

    本体価格
    336万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エテルナサバ LX-4 

    本体価格
    78万円

関東
471
332万円
関西
210
365.3万円
東海
204
332.3万円
北海道
83
315.3万円
九州
164
368.8万円
東北
93
341.4万円
北陸・甲信越
37
336.1万円
中国
97
344.5万円
四国
48
358.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
78万円

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クラウンとエテルナサバのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   三菱  エテルナサバ
730万円910万円 新車時価格 115.8万円248万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4530×1695×1405  他
2487 排気量(cc) 1755~1997
182~185 最高出力(馬力) 76~160
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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