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クラウンとコロラドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   シボレー  コロラド
VS
55万円768万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 143万円450.7万円
コロラドの相場表を見る
1474 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/3眼LED/HUD/トヨタセーフティセンス/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/RCTA/アダプティブハイビーム/100V電源/純正ナビ

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 冠水歴車ナビTVバックカメラ全方位モニターBT対応ETC2.0禁煙車セーフティセンス衝突軽減ブレーキプリクラッシュセーフティーレーダークルーズコントロール付デジタルインナーミラーハイブリッド車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス レザーシートパッケージ セーフティパッケージプラス 1オーナー 禁煙車 セーフティセンス シートヒーター 左右独立温度調整オートエアコン メーカー8インチSDナビ BSM

    本体価格
    320.8万円

  • トヨタ クラウン ロイヤルサルーン /PITTURAエアロ/PITTURAトランクスポイラー/ローダウン/レイズスポークホイール/ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウン Z 燃料電池車 ナビTV 全周囲カメラ ドラレコ 本革シート

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期型/黒本革/フルエアロ/HUD/BSM /パノラミックビュー/デジタルインナーミラー/12.3インチSDマルチナビ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/冷暖房シート/レギュラーガソリン仕様/Bluetooth

    本体価格
    305万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ・純正ナビ・全周囲カメラ・フルセグ・レーダークルーズコントロール・レーンキープアシスト・オートハイビーム・ブラインドスポットモニター・クリアランスソナー・電動パーキング・パワーシート・ETC

    本体価格
    311.6万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン NEW 車高調 NEW タイヤ リバレルホイール 社外ナビ ETC

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正ダブルディスプレイナビ/フルセグ/CD/DVD/SD/USB/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ビルトインETC/ヘッドアップディスプレイ/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/シーケンシャルランプ

    本体価格
    288.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 禁煙車/車検整備付き/サンルーフ/ブラックレザーシート/セーフティセンス/ヘッドアップディプレイ/12.3型ディスプレイ

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • シボレー コロラド クルーキャブ 

    本体価格
    143万円

  • シボレー コロラド クルーキャブ ショート LT 4WD 国内新規登録 純正AW バックカメラ

    本体価格
    450.7万円

関東
440
336.5万円
関西
223
352.7万円
東海
238
328.3万円
北海道
85
325万円
九州
200
363.1万円
東北
84
349万円
北陸・甲信越
51
354.6万円
中国
112
335.5万円
四国
41
331.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
296.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとコロラドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   シボレー  コロラド
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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