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クラウンとコルベアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   シボレー  コルベア
VS
62万円~977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 349.9万円
コルベアの相場表を見る
1398台 中古車掲載台数 3台
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S ナビ TV BSM CD・DVD再生可 ETC 純正ドラレコ Bモニター レーダークルコン LKA Bluetooth RCTA シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    319万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S トヨタセーフティセンス 純正ナビ フルセグTV CD&DVD再生 バックモニター レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター 純正ドライブレコーダー ETC2.0 ブレーキHOLD スマートキー

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルツーリング 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 8型Tコネクトナビ Bカメラ 追従クルコン 2.0ETC コーナーセンサー HUD ブレーキホールド ハンドル&シートヒーター BSM 衝突被害軽減 踏間違い防止 オートハイビーム LED 純17AW 横滑り防止装置

    本体価格
    290.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G OP・サンルーフ OP・ベージュレザーシート セーフティセンス BSM HUD ツインディスプレイ Bカメラ 100V/100W 社外ドラレコ前後

    本体価格
    369万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 8インチSDナビ/パノラミックビューモニター/ETC/クルーズコントロール/CD・DVD・ブルーレイ対応/LEDヘッドライト/フロントフォグラ/クリアランスソナー/

    本体価格
    374万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド サンルーフ/セーフティーセンス/ナビ・フルセグ/アラウンドビューモニター/2.0ETC/ドラレコ/アクティブクルコン/ハーフレザーシート/シートヒーター/パワーシート/ハンドルヒーター/LED/18AW

    本体価格
    334万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 

    本体価格
    599.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS サンルーフ メーカーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    368.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー禁煙車 走行7500キロ セーフティセンス BSM ハーフレザーシート 12.3inディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    399万円

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    349.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
443台
330.2万円
関西
218台
352.3万円
東海
204台
340.2万円
北海道
82台
295万円
九州
177台
364.4万円
東北
90台
332.8万円
北陸・甲信越
39台
337.7万円
中国
100台
362万円
四国
45台
361.4万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
349.9万円
東海
2台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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クラウンとコルベアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   シボレー  コルベア
650万円~912万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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