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カローラレビンハッチバックとキューブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   日産  キューブ
VS
288万円588万円
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中古車相場 6.9万円179.8万円
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9 中古車掲載台数 738
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    本体価格
    373.4万円

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    429万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    535万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    39.8万円

関東
1
288万円
関西
4
476.3万円
東海
1
588万円
北海道
1
373.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
528万円
四国
0
---
地域別台数
関東
253
45.8万円
関西
113
43.2万円
東海
88
43.9万円
北海道
26
42.2万円
九州
86
48.9万円
東北
58
45.1万円
北陸・甲信越
50
49.7万円
中国
41
46.6万円
四国
23
45.8万円

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   日産  キューブ
--- 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4200×1625×1335 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1452~1587 排気量(cc) 1498
130 最高出力(馬力) 109~116
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

---
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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