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カローラフィールダーとクオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   UDトラックス  クオン
VS
32.8万円~1000万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 175万円~2695万円
クオンの相場表を見る
702台 中古車掲載台数 253台
  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー1.5GエアロWX 

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G Bluetooth ETC バックカメラ オートライト ドライブレコーダー スマートキー 純正ナビ  横滑り防止装置 純正アルミホイール カーテンエアバック

    本体価格
    63.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ETドラレコ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD TSS メモリーナビ ETC バックモニター

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 スマートキー キーレス

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ワンオーナー/衝突被害軽減装置/ペダル踏み間違い急発進抑制装置/CD再生/サイドエアバック/LEDヘッドライト/純正アルミ/スマートキー/ETC/イモビライザー/AMFMラジオ/オートエアコン/アイドリングストップ/

    本体価格
    141万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX メモリーナビ ワンセグ ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 スマートキー キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G トヨタセーフティセンスC/プリクラッシュセーフティシステム/レーンディパーチャーアラート/オートマチックハイビーム/先行車発進告知機能/ナビ/TV/バックモニター/ドラレコ/ETC/ナノイー/プッシュスタート/スマキー

    本体価格
    54.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 認定中古車 トヨタセーフティセンス クロスフィールダー(モデリスタカスタム) 7インチSDナビ バックモニター ETC 15インチモデリスタAW トノカバー スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    85万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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  • UDトラックス クオン ベースグレード 大型 アルミウィング

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    応談

  • UDトラックス クオン ベースグレード 大型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン 管理番号0838134 ワイド 7.2mボディ エアサス 格納ゲート ラッシングレール2段 LED庫内灯4ケ 右側ステンレス工具箱 昇降荷重1000kg 全長1570mm 全幅2430mm 有効幅2310mm キャスターストッパー1380mm ラジコンx2ケ

    本体価格
    応談

関東
167台
112.9万円
関西
95台
124.4万円
東海
127台
112.3万円
北海道
38台
111.9万円
九州
72台
112.7万円
東北
84台
102.4万円
北陸・甲信越
57台
93.5万円
中国
42台
113万円
四国
20台
102万円
地域別台数
関東
116台
453.4万円
関西
23台
477.6万円
東海
37台
446.3万円
北海道
23台
564.8万円
九州
24台
857.3万円
東北
4台
1699万円
北陸・甲信越
11台
---
中国
11台
430.3万円
四国
4台
---

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カローラフィールダーとクオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   UDトラックス  クオン
153.2万円~253.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1797 排気量(cc) ---
74~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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