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カローラフィールダーとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  A6アバント
VS
33万円235万円
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中古車相場 32.8万円800万円
A6アバントの相場表を見る
616 中古車掲載台数 107
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ETC ドラレコ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ワンオーナー・フルセグナビ・バックモニター・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X メモリナビ・バックカメラ・ETC・マニュアルエアコン

    本体価格
    95.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B GエアロツアラーWXB

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー ナビ フルセグ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC LEDヘッドライト スマキー 取扱説明書 フルフラット 横滑り防止 ABS オートハイビーム オートライト 電格ミラー CD

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G オートエアコン デュアルエアバック CD DVD再生機能 メモリーナビ ETC バックモニター 横滑り防止装置 フルセグTV リヤスポ キーレスエントリー ABS パワステ パワーウインドウ ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S HIDライト/スマートドアロック/ルーフレール/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 三菱認定UCAR保証 フルセグナビ バックカメラ 衝突被害軽減B ETC ドラレコ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ワンオーナー車・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    217.5万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
157
111.2万円
関西
95
118.2万円
東海
112
116.7万円
北海道
32
109.4万円
九州
82
116.2万円
東北
52
95.1万円
北陸・甲信越
35
106.5万円
中国
32
116.6万円
四国
19
109.9万円
地域別台数
関東
43
252.5万円
関西
16
322.9万円
東海
20
290.6万円
北海道
7
145.8万円
九州
8
186.5万円
東北
4
332.8万円
北陸・甲信越
6
279.3万円
中国
3
232.3万円
四国
0
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トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  A6アバント
153.2万円253.7万円 新車時価格 776万円1188万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1494~1797 排気量(cc) 1968~2994
74~140 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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