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カローラIIとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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カローラIIとエブリイの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラII   スズキ  エブリイ
VS
25万円~85万円
カローラIIの相場表を見る
中古車相場 1円~497万円
エブリイの相場表を見る
5台 中古車掲載台数 4114台
  • トヨタ カローラII 特別限定150台 モデリスタ PX12 ナポリ エアコン パワステ ABS Wエアバック パワーウインド 集中ドアロック 13インチアルミホイール CD リヤボックススピーカー 前後メッキバンパー

    本体価格
    74万円

  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ エアコン  パワステ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ 修復歴無/パワステ/車検整備付 MT

    本体価格
    39万円

  • トヨタ カローラII モデリスタPX12ナポリ モデリスタPX12ナポリ 販売台数数百台 専用パーツ/専用グリル/専用メッキバンパーガード/専用テールレンズ 社外13アルミ ローダウンサス 前後ドラレコ ETC Wエアバッグ ABS バン登録2人乗

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ G 現状車 オートマ パワーウィンドウ パワ

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD ドライブレコーダー付き

    本体価格
    25万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ オートマ エアコン キーレス 走行53000キロ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 禁煙車 保証付 修復歴無 走行距離84400キロ レーダーブレーキサポート 衝突被害軽減B 横滑り防止 キーレス スペアキー ヘッドライトレベライザー エアコン パワステ 運転席・助手席エアバッグ ABS 純正フロアマット

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD プッシュスタート/運転席シートヒーター/オートライト/衝突被害軽減ブレーキ/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/パーキングセンサー/LEDヘッドライト

    本体価格
    158万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD キーレス・パートタイム4WD・スタッドレスタイヤ

    本体価格
    71.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ エアコン パワステ 両側スライドドア

    本体価格
    28万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ETC

    本体価格
    32.5万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ ターボ スライドドア

    本体価格
    166万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    52.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ・2WD・CVT・届出済未使用車・LEDヘッドライト・スライドドアイージークローザー・プッシュスタート・パワーウィンドウ・シートヒーター・USB電源ソケット・リヤヒーター

    本体価格
    159万円

関東
2台
79.5万円
関西
1台
39万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
25万円
東北
1台
72万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
1172台
104万円
関西
640台
105.7万円
東海
535台
106.8万円
北海道
183台
120.2万円
九州
579台
104万円
東北
341台
121.4万円
北陸・甲信越
227台
105.4万円
中国
279台
107.1万円
四国
158台
110.9万円

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カローラIIとエブリイのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラII   スズキ  エブリイ
88.2万円~161.3万円 新車時価格 92.3万円~213.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3915×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
1331~1496 排気量(cc) 658
67~94 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラIIの中古車は5台、エブリイの中古車は4114台掲載しています。
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