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カローラとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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カローラとカローラバンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  カローラバン
VS
46.7万円326万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 83万円128万円
カローラバンの相場表を見る
424 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラ デラックス 3K型1200ccOHVエンジン 排ガス規制前最終型 4速マニュアル 走行79000km 日本電装クーラー付き フェンダーミラー 純正メッキホイールキャップ 車検受渡し

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 車線逸脱警報 ペダル踏み間違抑制装置 先進ライト クルーズコントロール ディスプレイオーディオ バックモニター オートエアコン LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 試乗車UP・衝突回避支援TSS・PKSB・8インチDA・BSM・ドラレコ前方・16AW・ETC2.0・LEDヘッドランプ・LEDフロントフォグランプ・クリアランスソナー・ロングラン保証付

    本体価格
    199.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション E-Four 4WD 純正9インチナビ フルセグTV USB Bluetoothオーディオ バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 純正ナビ・TV Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー フロントフォグランプ ETC 純正アルミ ワイパーデアイサー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ カローラ 1.5 X 衝突回避/被害軽減 ICS CD TV DVD LED スマートキー ETC バックモニター 記録簿 車線逸脱防止 横滑防止装置

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S バックカメラ LEDヘッドライト ドラレコ ワンオーナー ETC スマートキー ETC

    本体価格
    115.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラバン KE26V 2代目カローラ ワンテール 

    本体価格
    258万円

関東
147
195万円
関西
41
200万円
東海
47
199.2万円
北海道
14
192.2万円
九州
52
206.8万円
東北
27
194.6万円
北陸・甲信越
27
196.8万円
中国
45
194.5万円
四国
24
208.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
96万円
北海道
2
193万円
九州
1
85万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラとカローラバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  カローラバン
190.1万円344.6万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1196~1797 排気量(cc) 1295~2184
98~140 最高出力(馬力) 73~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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