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アコードハイブリッドとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   トヨタ  カリーナED
VS
52.8万円216万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 78.9万円99万円
カリーナEDの相場表を見る
117 中古車掲載台数 8
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX opブラックレザーシート opサンルーフ シートヒーター ウッドコンビH アダプティブクルーズC 衝突軽減ブレーキ レーンキープA 電動シェード ユピテルレーダー ドラレコ ワンオーナー 前ナンバー埼玉県

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビゲーション/無限エアロ/無限グリル/レザーシート/シートヒーター/黒革シート/クリアランスソナー/シートメモリー/電動リクライニングシート/プッシュスタート/スマートキー/ETC

    本体価格
    119.4万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ビルトインETC パワーシート 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    109.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール スマートキー DVD再生

    本体価格
    64.4万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX レザーPKG衝突軽減ACC車線維持支援インターナビ電動シートLEDヘッド

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正インターナビ Bカメラ クルコン LEDヘッドライト オートライト 電動シート ビルトインETC 17インチ純正アルミホイール 買取直販 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    98.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 革シート ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    119.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 新入庫しました!! アコードハイブリッド

    本体価格
    135万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 禁煙車 アルミホイール

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ カリーナED X 純正5速 元習志野2桁ナンバー ハードトップ ST162 車検令和9年2月 タイミングベルト交換ステッカー有り 3Sエンジン搭載

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    119万円

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    84.8万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    92.9万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド フロアAT ST162 3S-GEエンジン 車検令和8年12月 走行56000キロ 元56ナンバー

    本体価格
    148万円

関東
41
134.8万円
関西
8
118万円
東海
16
116.4万円
北海道
3
134.9万円
九州
21
129.9万円
東北
15
103.1万円
北陸・甲信越
5
133.9万円
中国
6
103.9万円
四国
2
129.8万円
地域別台数
関東
6
105.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
80.9万円
九州
0
---
東北
1
99万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アコードハイブリッドとカリーナEDのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   トヨタ  カリーナED
365万円401.1万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1993 排気量(cc) 1838~1998
143 最高出力(馬力) 125~180
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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