| トヨタ ウィンダム | トヨタ ハイラックスサーフ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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53万円～121.4万円
ウィンダムの相場表を見る |
中古車相場 |
110万円～680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る |
| 17台 | 中古車掲載台数 | 316台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ウィンダム | トヨタ ハイラックスサーフ | |
|---|---|---|
| 336万円～408.5万円 | 新車時価格 | 247.8万円～357万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4865×1810×1455 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1875×1790 他 |
| 2994 | 排気量(cc) | 2693～3955 |
| 215 | 最高出力（馬力） | 163～249 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.8km/L | 10.15モード燃費 | 8.3～11.4km/L |
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基礎から一新し高級路線を邁進 これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8) |
解説 |
硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの３種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10) |
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