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アルトとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   トヨタ  ウィンダム
VS
2万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 55.1万円172.5万円
ウィンダムの相場表を見る
4360 中古車掲載台数 15
  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ナビ HIDヘッド フォグ パドルS 15インチAW レーダーブレーキサポート 横滑り防止 オートライト DVD再生 USBポート インテリキー Pスタート 本革巻きステアリング KYBサスペンション リアスポイラー

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルト 660 F 5速マニュアル

    本体価格
    74万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 衝突被害軽減ブレーキシステム

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 衝突安全装置/シートヒーター/EBD付ABS

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突安全ボディ 盗難防止システム アイドリングストップ キーレスエントリー シートヒーター CD パワーウィンドウ ABS ESC

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト 660 A クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    98.4万円

  • スズキ アルト S 

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    44万円

  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/オートライト

    本体価格
    102.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD 

    本体価格
    33万円

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 屋内保管 記録簿 1オーナー 後期モデル 純正ナビ ワンオーナー

    本体価格
    63万円

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    79万円

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    94.1万円

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    68万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    91万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /ナビ/Bluetooth/Bカメラ/ETC/Pシート

    本体価格
    55.1万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G サンルーフ

    本体価格
    172.5万円

関東
1029
74.6万円
関西
542
70.4万円
東海
468
73.6万円
北海道
289
77.9万円
九州
669
70万円
東北
472
71.6万円
北陸・甲信越
430
71.2万円
中国
308
75.4万円
四国
153
59.8万円
地域別台数
関東
11
89万円
関西
1
63万円
東海
1
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
1
94.1万円

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アルトとウィンダムのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  ウィンダム
94.4万円170万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
657~658 排気量(cc) 2994
46~49 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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