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ヴィッツとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   ホンダ  N-BOX+
VS
15万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 10万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
1088 中古車掲載台数 486
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII スマートキー/バックカメラ/ETC付き

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    15万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F アミー ワンオーナー 純正メモリーナビ フルセグTV バックモニター ドライブレコーダー ETC サポカー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ ワンオーナー/Bluetoothオーディオ/車線逸脱警報/ナビ/TV/HDMI接続/キーレス/パワステ/ABS

    本体価格
    57.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F リヤカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アイスト マニュアルエアコン パワーウインドウ 運転席エアバック キーフリー パワーステアリング スマートキー デュアルエアバッグ ETC フルセグテレビ ABS

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth 地デジ

    本体価格
    56.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD 純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減/LEDライト

    本体価格
    130.1万円

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    本体価格
    38.9万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    82万円

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    99.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 両側スライドドアスマートキー禁煙車

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    85万円

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  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ  オートクルーズコントロール オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT

    本体価格
    83万円

関東
272
88.3万円
関西
127
73.5万円
東海
142
90万円
北海道
99
75.3万円
九州
150
79.4万円
東北
91
79.5万円
北陸・甲信越
82
70.4万円
中国
92
76.8万円
四国
33
85.9万円
地域別台数
関東
157
54.8万円
関西
72
51.3万円
東海
49
49.8万円
北海道
41
58.8万円
九州
54
54.2万円
東北
36
67.3万円
北陸・甲信越
31
63.7万円
中国
26
60.1万円
四国
20
61.8万円

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ヴィッツとN-BOX+のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ホンダ  N-BOX+
106万円400万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
996~1797 排気量(cc) 658
69~212 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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