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ヴィッツとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  デュエット
VS
15万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 29万円88万円
デュエットの相場表を見る
1083 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション CDオーディオ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 車検有!夏冬タイヤ付き!

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F フル装備 電動格納ミラー CDデッキ

    本体価格
    24万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 純正ナビ バックモニター プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ クリアランスソナー オートハイビーム 車線逸脱警報 衝突被害軽減システムプリクラッシュセーフティ付き

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F ETC バックカメラ TV オートライト キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth エアコン

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F コーナーポール 修復歴無  禁煙車

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII 純正9インチナビ バックモニター BLUETOOTH付 ETC ロングラン保証付

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 2年車検(付)・純正CD・キーレス・ABS・エアコン・Wエアバッグ・パワーステアリング・パワーウィンドウ・ミラーウインカー・業販可

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド GR スポーツ ナビ バックモニター スマートキー ETC ワンオーナー車

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR 7インチ純正ナビ・バックカメラ・ETC・ハーフレザーシート・LEDヘッドライト・純正アルミホイール・オートライト・オートハイビーム・レーンアシスト・ワンオーナー

    本体価格
    175.6万円

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    本体価格
    29万円

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  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 禁煙車 1300cc 5MT 純正オーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    40.9万円

関東
269
88.1万円
関西
126
73.4万円
東海
140
90.2万円
北海道
101
75.5万円
九州
149
79.4万円
東北
94
79万円
北陸・甲信越
83
70.4万円
中国
91
76.7万円
四国
30
86.6万円
地域別台数
関東
2
41.1万円
関西
3
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
40.9万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
0
---

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ヴィッツとデュエットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  デュエット
106万円400万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
996~1797 排気量(cc) 989~1297
69~212 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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