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ヴィッツとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  デュエット
VS
15.9万円~430.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 29万円~88万円
デュエットの相場表を見る
1018台 中古車掲載台数 8台
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII トヨタ認定中古車 SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 地デジ/Bluetooth接続/ETC/電動格納ミラー/社外14インチアルミホイール/スマートキー/キーレス/フロントフォグランプ/HIDヘッドライト

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 車検有!夏冬タイヤ付き!

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F SDナビ/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    80.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS レーシング TRDロールバー・TRDラリーサスペンション・レカロフルバケ・アンダーガード・ウェッズスポーツ15インチAW

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行3.6万km 禁煙

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII 純正ナビ/ワンセグTV/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/PS/PW

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F プッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ 社外7インチナビ フルセグ レーダー バックカメラ ドラレコ ETC CD DVD ハーフレザーシート オートライト ステアリングリモコン 電動格納ミラー 衝突軽減 レーンキープ

    本体価格
    149.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディション ワンオーナー/ETC/バックカメラ/ナビ/TV/CD/DVD/点検記録簿

    本体価格
    79.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ デュエット 1.3 S K3VE2エンジン110馬力(カタログ値)

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット クラシック K3VE2エンジン110馬力(カタログ値)

    本体価格
    78万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッド 検09.3 5MT ETC キーレス

    本体価格
    39万円

関東
231台
92.5万円
関西
98台
80.7万円
東海
126台
93.2万円
北海道
118台
75.2万円
九州
134台
79.4万円
東北
113台
79.8万円
北陸・甲信越
84台
75.5万円
中国
80台
81.5万円
四国
34台
79.2万円
地域別台数
関東
2台
62.1万円
関西
3台
68.3万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
29.3万円
東北
1台
39万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
29万円
四国
0台
---

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ヴィッツとデュエットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  デュエット
106万円~400万円 新車時価格 83.8万円~157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
996~1797 排気量(cc) 989~1297
69~212 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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