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ヴィッツとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  デュエット
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 29万円58万円
デュエットの相場表を見る
1132 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII ワンセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F アミー 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 スマートキー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD エンジンスターター

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII ワンオーナー・9インチナビ・バックモニター・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F シエル 4WD ETC ABS スマートキー エアコン パワステ パワーウィンドウ オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII メモリーナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U トヨタ認定中古車 シートヒーター ETC バックモニター プッシュスタート オートエアコン クルーズコントロール ワンセグSDナビ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション ナビ/BT/TV/DISC ETC エアロ LED前ライト コーナーポール プッシュボタンスターター イモビライザー 電動格納ドアミラー 運転席シートリフター オートライト/ハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッド 5速マニュアル 電動格納ミラー ETC フォグランプ キーレス パワステ パワーウインドウ ABS 純正オーディオ

    本体価格
    38万円

関東
270
87.5万円
関西
148
75.9万円
東海
156
93万円
北海道
104
75.2万円
九州
151
78.6万円
東北
92
78.2万円
北陸・甲信越
80
73.8万円
中国
93
79.3万円
四国
38
80.5万円
地域別台数
関東
2
41.1万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
0
---

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ヴィッツとデュエットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  デュエット
106万円400万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
996~1797 排気量(cc) 989~1297
69~212 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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