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istとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ist   トヨタ  ヴィッツ
VS
33万円83.6万円
istの相場表を見る
中古車相場 15万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
5 中古車掲載台数 1115
  • トヨタ ist 1.5 150G トヨタディーラー保証1年走行距離無制限 ナビ ワンセグ CD再生 ETC HIDヘッドライト 純正アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション バックモニター HDDナビ DVD CD

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 地デジナビ・CD・DVD・Bカメラ・ETC・プラズマクラスター・電動格納ミラー・フルオートAC・キーレスエントリー・プッシュスタート・ABS・アルミ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ist 1.5 S Lエディション 4WD 4WD/禁煙/Fエアロ/HID/キーレス/検8.12/フォグ

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ TV ETC アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    21万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U 純正ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ 禁煙車 シートヒーター スマートキー ETC Bluetooth再生

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションII ナビTV 1オーナー ETC  2年保証

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 純正メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD エンスタ ETC

    本体価格
    82.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    53.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマートストップパッケージ 社外ナビ AM FM CD フルセグ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム ドライブレコーダー リモコンキー アイドリングストップ

    本体価格
    73.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト バックカメラsportモード ETC 純正アルミホイール プッシュスタート フロントフォグランプ 社外メモリーナビ Bluetooth接続 フルセグTV

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR 

    本体価格
    119万円

関東
1
55万円
関西
1
48万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
83万円
東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
280
87.9万円
関西
133
73.4万円
東海
140
89.9万円
北海道
102
75.9万円
九州
154
80.2万円
東北
95
79.4万円
北陸・甲信越
88
71.7万円
中国
89
75.4万円
四国
34
85.7万円

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トヨタ  ist   トヨタ  ヴィッツ
159.5万円215.5万円 新車時価格 106万円400万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3930×1725×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
1496~1797 排気量(cc) 996~1797
103~132 最高出力(馬力) 69~212
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 18~26.5km/L

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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