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N-BOX+とフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
9.8万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 14.8万円195.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
491 中古車掲載台数 148
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 検R10.6 キーフリー

    本体価格
    34万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 車いす仕様車 TVナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 車検整備付き 1年保証 福祉車両 ナビ スマートキー 両側スライドドア ベンチシート PUSHスタート

    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ ナビETCスマートキー両電動

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 車検2年 片側電動スライドドア アイドリングストップ 電動格納ドアミラー アルミホイール スマートキー 横滑り防止機能 ベンチシート ディスチャージヘッドライト パワーウインドウ オートエアコン

    本体価格
    61.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 4WD ターボ 両側パワースライドドア ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetoothオーディオ クルーズコントロール オートライト オートエアコン パドルシフト ドライブレコーダー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ギャザズナビTV/バックカメラ/左電動スライドドア/ETC/HIDライト/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    29万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 1年保証付 福祉車輌・スローパー・メモリーナビ・TV・Bluetooth接続・バックモニター・ドライブレコーダー

    本体価格
    72.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 禁煙車・純正ナビ・テレビ・バックカメラ・ETC・プッシュスタート・両側電動スライドドア・前後ドライブレコーダー・Bluetoothオーディオ・

    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 左側パワースライドドア 本土中古

    本体価格
    46万円

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    73.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 両側パワースライド ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    54万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハイブリッド・社外ナビBluetooth付き・HIDヘッドライト・片側電動スライドドア

    本体価格
    48万円

関東
157
55.3万円
関西
69
52.2万円
東海
49
49.9万円
北海道
38
60.5万円
九州
60
54万円
東北
36
66.4万円
北陸・甲信越
34
61.3万円
中国
27
60.3万円
四国
21
59.8万円
地域別台数
関東
75
61.9万円
関西
26
51.7万円
東海
11
56.3万円
北海道
3
39.7万円
九州
9
56.2万円
東北
13
49.2万円
北陸・甲信越
7
60.3万円
中国
3
109.9万円
四国
1
95万円

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N-BOX+とフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
134万円199.3万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は491台、フリードスパイクハイブリッドの中古車は148台掲載しています。
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