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ヴィッツとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
17万円427.8万円
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中古車相場 9万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
1159 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U スポーティパッケージ LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    90.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ /認定中古車/純正メモリーナビ/フルセグTV/LEDヘッドランプ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII ワンオーナー ナビ ワンセグTV CD ドラレコ ETC 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ オートライト スマートキー プッシュスタート レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー ETC Bluetooth CD 地デジ オートハイビーム キーレス プライバシーガラス バックカメラ

    本体価格
    69.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U LEDヘッドライト・スマートキー・SDナビ・バックモニター・ETC・エアコン

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F CD ETC スマートキー アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    33.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 走行距離・スペアタイヤ・マニュアルエアコン・スマートキー・バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ 車検9年2月 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アルミホイール LEDヘッドライト ETC バックカメラ ケンウッドナビ オートエアコン 電動格納ドアミラー ステアリングスイッチ 保証あり

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    38.8万円

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    22万円

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    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 純正ステレオ キーレスキー 電動格納ドアミラー フォグライト プライバシーガラス Wエアバッグ ABS

    本体価格
    19.8万円

関東
277
87.1万円
関西
165
75万円
東海
165
87.3万円
北海道
90
77.6万円
九州
159
81.1万円
東北
90
77.7万円
北陸・甲信越
87
72.6万円
中国
80
79.4万円
四国
46
73.6万円
地域別台数
関東
9
31.2万円
関西
5
17万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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ヴィッツとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ダイハツ  ミラアヴィ
106万円400万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
996~1797 排気量(cc) 659
69~212 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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