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WiLL サイファとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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WiLL サイファとアクティバンの中古車情報を比較する

トヨタ  WiLL サイファ   ホンダ  アクティバン
VS
17万円80万円
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中古車相場 9.8万円158万円
アクティバンの相場表を見る
21 中古車掲載台数 300
  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 FF 純正メモリーナビ

    本体価格
    17万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 ETC/CD/ラジオ/キーレス/オートエアコン/電動格納ドアミラー/パワーウインドウ/禁煙車

    本体価格
    65万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 検10.5 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 車検整備付

    本体価格
    34万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 禁煙車

    本体価格
    36万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3L 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.5 4WD 内地仕入車両 CD再生可 FMトランスミッタ

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 5速ミッション キーレス ホビオフェイス

    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイミングベルト交換済 集中ドアロック

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    32万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 走行約5000km エアコン キーレス 保証付き

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    91.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 車検令和9年4月 ナビ TV オートマ エアコン エアバック パワステ タイミングベルト交換済み ハイルーフ

    本体価格
    22万円

関東
5
39.2万円
関西
2
29.3万円
東海
2
35万円
北海道
1
17万円
九州
7
50.1万円
東北
2
43.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
1
80万円
地域別台数
関東
75
40.4万円
関西
30
48.5万円
東海
45
36万円
北海道
12
49.4万円
九州
57
40.1万円
東北
15
40.9万円
北陸・甲信越
20
52.2万円
中国
23
52万円
四国
23
47.6万円

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WiLL サイファとアクティバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  WiLL サイファ   ホンダ  アクティバン
126万円148万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3695×1675×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1298~1496 排気量(cc) 656
87~110 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
14.8~18km/L 10.15モード燃費 14.2~17km/L

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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