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ウィッシュとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとオデッセイの中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ホンダ  オデッセイ
VS
24.8万円179.8万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 13.8万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
72 中古車掲載台数 1785
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン ワンオーナー メモリナビ フルセグテレビ

    本体価格
    239.3万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 後期 禁煙 スマートキー 純正ナビ 地デジTV Bカメラ BT レベライザー フォグランプ アームレスト ETC 電格ミラー サイド/カーテンエアB ファブリックシート 横滑り防止 社外16インチAW

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ワンセグメモリナビ メディアプレイヤー接続 CD フルエアロ バックモニター 3列シート

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 禁煙車/ナビTV/キセノンヘッドライト/ETC/アルミ/CD/DVD/スマートキー/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/パドルシフト/ドアバイザー/3列シート7人乗り

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD プッシュスタート Bluetooth ナビ TV バックカメラ HID エンジンスターター 横滑り防止機能 パドルシフト フォグ タイミングチェーン

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 社外ナビ フルセグ 後席モニター ETC

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 G 禁煙車 ナビ  前後コーナーセンサー HI

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ABS

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z エンジンスターター ワンオーナー フリップダウンモニター 寒冷地仕様 ETC ナビ TV キーレス キセノンヘッドライト 車高調 純正17インチAW オートライト

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S フルセグナビ Bモニタ- ETC HIDヘッドランプ スマ-トキ- 横滑防止 オ-トエアコン イモビ 純正アルミ サイドエアバッグ

    本体価格
    126.8万円

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    本体価格
    359.8万円

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    本体価格
    59万円

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    54.8万円

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    200.3万円

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    283.2万円

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    35.7万円

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    本体価格
    258.1万円

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    本体価格
    179.1万円

関東
22
80.7万円
関西
8
60.6万円
東海
5
94.3万円
北海道
11
86.1万円
九州
6
48.1万円
東北
6
91万円
北陸・甲信越
10
98.6万円
中国
4
76.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
734
203.7万円
関西
221
192.4万円
東海
211
233.4万円
北海道
71
165.8万円
九州
196
207.7万円
東北
121
207.3万円
北陸・甲信越
109
191.7万円
中国
87
213.7万円
四国
35
196.2万円

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トヨタ  ウィッシュ   ホンダ  オデッセイ
184万円285.4万円 新車時価格 249万円545.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
1797~1986 排気量(cc) 1993~2356
130~158 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名、8名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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