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オデッセイとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ウィッシュ
VS
13万円1992.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 24.8万円168万円
ウィッシュの相場表を見る
1808 中古車掲載台数 86
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート /あんしんPKG/エアロ/LEDヘッド/LEDリヤコンビ/17AW/両側電動スライド/ナビ/フルセグ/HDMI/リヤカメラ/ETC/プレミアムクレイドルシート/定員7名/禁煙車

    本体価格
    126万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダセンシング FOPナビ マルチビュー

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正8インチナビ フリップダウンモニター マルチビュー BSM ビルトインETC2.0 前後ドライブレコーダー ホンダセンシング シートヒーター 純正アルミホイール オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    267.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ フルセグナビ 全方位M ドラレコ ETC スマキー HIDヘッド Aライト フォグ 革巻ステア モデューロAW マット バイザー 電格ミラー ステリモ ISOFIX ACソケット アームレスト SRSエアB

    本体価格
    54.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング Bluetooth 後席モニター バックカメラ フルセグナビ マニュアルモード スマートキー パワーシート 衝突被害軽減システム オートエアコン ETC LEDヘッドライト 両側パワースライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオフエアロ WORKジスタンス19AW 車高調 ノブレッセ4本出しマフラー KCスタイルブレーキ アーム オーバーフェンダーRB3フェイス ボンネット&フェンダーダクト トランクオーディオ

    本体価格
    応談

  • ホンダ オデッセイ アブソルート フリップダウンモニター ETC 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正11インチメモリーナビホンダセンシング

    本体価格
    461.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 後席モニター 両側電動スライドドア 障害物センサー 運転席パワーシート LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール バックカメラ フルセグTV DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    268.8万円

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    57万円

関東
714
206.7万円
関西
257
185.2万円
東海
215
254.6万円
北海道
72
163.9万円
九州
186
201.3万円
東北
128
193.8万円
北陸・甲信越
111
208.6万円
中国
86
242万円
四国
39
198.4万円
地域別台数
関東
27
76万円
関西
16
69.6万円
東海
11
94.8万円
北海道
10
72.3万円
九州
7
75.1万円
東北
8
86.8万円
北陸・甲信越
3
115.6万円
中国
4
76.8万円
四国
0
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オデッセイとウィッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ウィッシュ
249万円545.1万円 新車時価格 184万円285.4万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1993~2356 排気量(cc) 1797~1986
145~190 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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