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インプレッサハッチバックとistを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  ist
VS
16万円329.9万円
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中古車相場 43.9万円88.1万円
istの相場表を見る
434 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    293.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD デモカーアップ ナビ機能 TV ドアバイザー

    本体価格
    308万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 新車2026MY 11.6型ナビTV機能 マルチビューモニター 電動シート オプションコードUGC

    本体価格
    329.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S メモリーナビ ワンセグ CD バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    34.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 ナビ TV Bカメラ ETC HID スマートキー Pスタート 電格ミラー CD DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth接続可 純正AW

    本体価格
    31.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD MT車 ナビ ETC 車検R9年3月

    本体価格
    89.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    218.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 11.6型ディスプレイオーディオナビ・マルチビューモニター・アダプティブクルーズコントロール・フルセグTV

    本体価格
    269.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD パワーシート シートメモリー デジタルマルチビューモニター ステアリングヒーター フロントシートヒーター フロント・サイド・バックカメラ ドアバイザー ETC オートビークルホー

    本体価格
    269.5万円

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    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    79万円

関東
149
148.3万円
関西
36
230.9万円
東海
37
182.5万円
北海道
53
148.4万円
九州
36
201.2万円
東北
41
183.3万円
北陸・甲信越
43
184.9万円
中国
21
212.8万円
四国
18
222万円
地域別台数
関東
2
59.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
63万円
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとistのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  ist
229.9万円351.5万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1995 排気量(cc) 1496~1797
145~154 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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